未来的连镇本线车,是以D字头为主,还是以G字头为主?
连淮扬镇铁路吧
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level 7
如题,按250km的速度算的话,大部分应该是D字头车吧,只有跨线车才会有G字头。
2020年10月21日 01点10分 1
level 7
自问自答,舅服你!
2020年10月21日 02点10分 2
自言自语不可以吗[你懂的]
2020年10月21日 06点10分
level 7
肯定g为主,因为票价更贵更赚钱。
2020年10月21日 02点10分 3
@damjj 因为沪宁城际G实际运营最高速度在250以上,而D运营最高速度250以下,所以G比D贵。如果你认为G车能在连镇上跑到250以上,那你说得对[滑稽]
2020年10月21日 04点10分
建议你先了解一下,铁路定价是按照速度来定价的不是以D、G来定
2020年10月21日 02点10分
@yyniu1986 现在只要上了g段线路,不管g段多长都是G。长途跨省除外。
2020年10月21日 03点10分
@yyniu1986 解释一下为什么上海到南京的车子G和D同样2小时左右,D比G便宜。
2020年10月21日 03点10分
level 9
G开头的价格肯定会高一些,别不服,但速度会快一些。D开头划算。时间相差不多。
2020年10月21日 02点10分 4
参考徐盐线,G字头确实普遍比D字头价格高点。
2020年10月21日 03点10分
@电工下乡🍭 徐盐某些g比d便宜。
2020年10月21日 03点10分
@幽tukibu 最早班车
2020年10月21日 04点10分
@幽tukibu 某个车次D比G贵,正常价格情况下
2020年10月21日 04点10分
level 1
一样的,加价不加速
2020年10月21日 02点10分 5
要减价,我自带板凳,
2020年10月21日 15点10分
level 6
本局c,跨局g
2020年10月21日 02点10分 6
level 1
连镇几乎没有本线车吧,镇江站和丹徒站不具备始发能力,如果连云港始发扬州东终到又没有多少客流
2020年10月21日 03点10分 8
@0 楼主说的是本线车,本线车不等于管内,始发终到南京必然上沪宁或者宁启,那就是跨线车
2020年10月21日 03点10分
以你说“盐通”又有多少客流呢?
2020年10月21日 04点10分
@六月荷花🎎 盐通的客流主要靠跨线车
2020年10月21日 04点10分
@六月荷花🎎 盐通多啊,地球第一枢纽!
2020年10月21日 05点10分
level 10
G车多D车,不信等着看结果!
2020年10月21日 03点10分 9
level 8
没有本线车。
连镇天生就是跨线用的主动脉,
上沪宁不可能上D的啦
2020年10月21日 03点10分 10
level 9
因为要上沪宁,所以不可能开d车,如果是往扬州或者泰州的联络线,车多
2020年10月21日 03点10分 11
沪宁没有d车?
2020年10月21日 04点10分
肯定有d车啊
2020年10月21日 06点10分
@历史第一人💯 沪宁d车很少的,全是去武汉成都的才开d车,上海到南京的有d车嘛
2020年10月21日 06点10分
估计是拿G跑,连镇段价格按D收,沪宁段还按G的价格收
2020年10月21日 06点10分
level 1
估计都是和谐号系列车,没什么复兴号,徐盐250就是
2020年10月21日 03点10分 12
cr300
2020年10月21日 04点10分
@民智觉醒 不会有几辆复兴号,徐盐那么多车次只有一个淮安东到黄山的车是复兴号
2020年10月21日 04点10分
@汤姆😁 300应该快了吧
2020年10月21日 04点10分
@汤姆😁 再等等,开通不就知道了!
2020年10月21日 04点10分
level 1
连镇只有跨线车,没有本线车
2020年10月21日 03点10分 13
level 11
G多吧
2020年10月21日 03点10分 14
level 8
短途D长途G
2020年10月21日 04点10分 15
level 7
我说的本线指的是管内,连云港到南京,上海。
2020年10月21日 04点10分 16
那就应该是管内车而不是本线车
2020年10月21日 07点10分
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