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出自 新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书征求意见稿公示
2020年10月19日 12点10分
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国铁支持,湖南支持,常德也支持走荆州,就湖北护着宜昌!
2020年10月19日 13点10分
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湖北会玩,搞个荆州南延湖南路网的意思出来。
2020年10月19日 13点10分
常德意志坚定,先推荆澧常,平衡路网带动全域发展
2020年10月20日 12点10分
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看这图走向,是走津市东部到常德,这下好了,不光是石门没高铁,慈利县、临澧县、澧县大部都不会有高铁了
2020年10月19日 13点10分
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画一条线只代表宏观走向,具体线路未定
2020年10月19日 13点10分
这样你能看得出走津市东部,对你我是由衷的佩服。
2020年10月19日 13点10分
历害,历害!
2020年10月19日 13点10分
津澧新城规划图上有津澧地区的规划,高速西侧紧临高速。
2020年10月20日 12点10分
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中铁设计院之前必称呼南走宜昌,在这次和铁四院联合环评报告中改口,已经非常能说明问题了。
2020年10月19日 13点10分
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很简单的问题,有钱全都要就是双通道,没钱只能暂时单通道。宜昌还有渝宜要修再搞宜常想想都不太可能,渝宜加宜常多经过片区,投资施工压力想想都不太现实,就只有当领导的能做出这种规划方案。沿江高铁提速上马是导致改向荆州的重要原因
2020年10月20日 04点10分
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