求问,小牛6k左右的车,极速就是介绍里最高的吗?还是可以再解
小牛电动车吧
全部回复
仅看楼主
level 4
求问,小牛6k左右的车,极速就是介绍里最高的吗?还是可以再解的?上班26公里的样子,地铁不是直达而且绕路,开车要比地铁早起一小时,所以想买个快远的电动车,有没有推荐的,南京九号小牛那款好?电动车的路调研过,几乎不堵,不颠簸
2020年10月10日 17点10分 1
level 8
九号,小牛,不改就买动力.但是价格就上来了 九号你可以看看 黑科技挺多.
2020年10月10日 18点10分 2
我最近也在看这俩贴吧,现在黑小牛的太多了,也不知道是不是真事儿。九号呢我们这没实体店,售后服务会很难受。所以犹豫,纠结着呢。
2020年10月10日 21点10分
@泪痕丨殉教者 没实体店真的不要选
2020年10月11日 11点10分
@合金罐头- 好嘞多谢
2020年10月11日 16点10分
level 8
老老实实地铁吧,你这种情况买了会后悔,不信试试
2020年10月10日 18点10分 4
地铁有点绕路,时间和我起自行车上班差不多时间
2020年10月11日 11点10分
level 6
上班也太远了
2020年10月10日 22点10分 5
是啊,生活不易
2020年10月11日 11点10分
level 1
我是N1S顶配版换182控改100AH大单体 原装1500W电机 极速85 能跑200公里。
2020年10月10日 23点10分 6
总大约多少钱?
2020年10月11日 11点10分
如果除去外观售后因素,n1s顶配一万,要改控才能跑85 九号e125 原厂基本也能跑80左右(双电85),九号并个控极速120以上,可以秒200p了。但是九号电池协议没有破解原装电池4500一块才27a。第三方这个价格可以上六七十a了。
2020年10月11日 13点10分
level 1
生活区周边没九号线下店就别考虑了,配件都没地方买
2020年10月10日 23点10分 7
九号E100真的比Nqi动力好吗?
2020年10月11日 03点10分
小牛三四公里,九号七八公里
2020年10月11日 11点10分
@想要复活的死鱼 那就别九号了
2020年10月11日 11点10分
level 11
没牌照限制无脑ngt
2020年10月10日 23点10分 8
这个要一万多吧[泪]
2020年10月11日 11点10分
@想要复活的死鱼 差不多吧,买个不到一万的你改装还得花钱,嘿嘿。
2020年10月11日 11点10分
level 8
你看的都是电摩,南京不需要牌?
2020年10月11日 00点10分 9
店家都有办法好像
2020年10月11日 11点10分
@想要复活的死鱼 套牌还是算了,没必要
2020年10月11日 11点10分
@想要复活的死鱼 别折腾,你想想套牌汽车啥结果,这个一样的。老老实实买个m2或者mqis
2020年10月11日 11点10分
@阿福弱爆了 这两个速度多少?能跑多远
2020年10月11日 13点10分
level 5
坐标帝都,小牛U+运动6300,电池轮胎122控4500,单程通勤25公里,平路极速48左右,单程不到一小时,往返电量还剩40左右
2020年10月11日 13点10分 10
全下来一万一?
2020年10月11日 13点10分
122控为啥极速才48?
2020年10月11日 13点10分
@叧外说一句💨 差不多吧,其他的贴纸尾箱手机支架之类的没算
2020年10月12日 17点10分
@七两小刀一口闷 轮胎808012,参数略保守,限流40A转速550。通勤距离比较远,现在的设定随便暴力操纵不会报错没异响也不会里程焦虑,极速差几公里我觉得能接受[滑稽]
2020年10月12日 17点10分
level 1
南京不是不能买这两个吗,只能新国标
2020年10月11日 13点10分 11
level 8
老老实实地铁吧,上班26公里距离真心不建议用电动车。
2020年10月11日 15点10分 12
我上班29公里 每天来回差不多60公里 单程普遍50分钟左右 全程满把的话40分钟 算起来还是比开车坐地铁方便省钱
2020年10月13日 15点10分
level 6
盛京,U+B动力。你单程26公里。正好一个来回剩20%电回来充电。不过要龟速跑。如果,单位能充电。你就可以按软解后40公里每小时的速度跑。这样你就自由了。也不一定非得动力了。都市就够了,不过都市应该达不到40。
2020年10月13日 15点10分 13
level 6
另外,这坐垫真得吐槽。坐二三十分钟屁股就难受了。九号更得儿。比小牛还硬。
2020年10月13日 15点10分 14
1