想了很久，还是说一下自己提车后的一些感受……

照例
镇楼
图给我贼漂亮的铂刚灰次世代昂克赛拉

....................

denging........

只是一些个人用车观点，一辆车适合我不一定适合你。能做的也只是在线回答一些用车感受或者建议了

购车心路历程之前发过贴，因为不着急用车所以整个购车过程比较长……中间也曾想过等21款，但是综合考虑车价等因素，还是9月入手了2.5尊崇版……目前360多公里，主要城区用车，路况还算好

建议还在观望的就再等等，等明年的21款……小道消息说是21款会有铂刚灰并且尊崇会有mrcc以及主动安全系统不过毕竟是小道消息，如果这套系统下放到尊崇，至尊就光多个大灯？自断销路？
一代更比一代香是个永恒不变的真理，胜利终究还是
等等党
的

说车：5月尊崇洗车蓝，本地4s店提车，算上3000补贴不到21个，还包含一大堆东西，该有的基本都差不多了……价格不是最便宜的，也不算很贵！4s店购车图个放心……万一异响太严重后期有个退路

再来说下上手：应该有不少人跟我一样，是第一台车，以前没开过其他车。
很好开，动力感觉不错，只要舍得踩油门，变道超车很容易完成。尊崇带着抬头显示和变道辅助……总的来说比较好上手
再说说缺点：车头长，没有距离感，刚开回小区就给堆上中间隔离杆了，19寸轮毂很容易被挂，也已经经历过了

最后再来说说大家最关心的异响……不到200km就响了，明确地有中控异响，还有个响听不出是哪里……自己土办法解决了调大音量

外观处于同级别上游，基本数一数二
内饰同价位合资车第一，我就敢这么说
动力完全够用，但零百不占优势
变速箱足够灵活聪明，但是低速稍有顿挫还是可以感觉出来的
转向就不用多说了，一直是拿出来吹的，没那么夸张但也绝对的同级别前几名
行驶质感正常柏油路噪音控制的还行，我觉得甚至能排到中等偏上，但是一到烂路，19寸的扁平胎➕较硬的悬挂给你一种公共汽车的感觉，像要散架一样
异响！确实大概率存在，不要报侥幸心理！
自己给这车
打分
的话，提车大概能打到8.5分，外观我还是更喜欢昂克赛拉的造型，感觉昂克赛拉车身侧面远比阿特兹要好看。再就是新款轮毂不如老款耐看。现在出现异响，打分7.5吧
推荐程度：不推荐入手！真的有异响！这种车实在没法推荐给其他人

我850㎞，没有异响，有好路也有坏路。仅仅只有中控屏幕过坑的小震动声

20款的内饰配置确实很好，绝对对得起它的价格。车头长前雷达还是有些作用的，能看到车头，距离位置并不难把控。异响时有时无，开大点音乐基本可以盖掉。最大缺点，悬挂硬过坑颠的不要不要的。

想入运动，落地得多少？

不到21还不便宜？