国庆第一天出来看了长沙的车展，着重看了奇瑞新能源、奇瑞、雪铁龙；随便逛了逛阿尔法罗密欧和捷豹；最后好奇地去广汽新能源看了看。
结果没想到待得最久的是奇瑞新能源和广汽新能源的展台
车模水平层次不齐，没拍。但我觉得最漂亮的两位分别在广汽传祺和讴歌的展台(由此也感觉到广汽对湖南市场的重视?)，给后面去的兄弟们指个方位，希望她们后面几天还在。
就人流量来看: 国产里奇瑞和哈弗差不多，wey的人流量挺少(惊不惊喜意不意外?)、吉利的人多一些(蔚来和小鹏差不多；但威马、广新、奇新人都不多)、长安的和比亚迪的人最多。传祺和名爵感觉人不少，但有宣传的活动。合资和进口车我不买/买不起，就没有注意。
下面来分享车型体验

S61蚂蚁: 外形我挺满意的，银灰和碧绿两个展车颜色我觉得都比网图更好看，颜色饱满。外观做工不错，接缝不大，对线也齐。关闭后尾箱时觉得按键质感较差，毛糙感强。

说了这么多，车模照片呢？？？

没车模也就算了，车呢？

瑞虎8plus: 精致，内外都是。我坐进去的是低配(销售说)，但就已经有换挡拨片了。在蚂蚁上的提出的缺点，在瑞虎8plus上都处理得很好

雪铁龙3擎4驱的天逸C5 aircross质感很好，人体工程学也很好。设计感也不错，但科技感上就已经落后国产一截了。展台那人流量也很少，法系还是要加油啊！

虎八必须走量。所以领导还是很重视的。该配的全都配齐了。蚂蚁就不一样了。纯电车续航标称超500了吧。又是全铝平台。15W的价格起步在同级已经很良心了。所以很多细节是能省就省了吧。

阿尔法罗密欧giulia: 牛逼! 色调，质感(虽然方向拨杆的确有菲亚特克莱斯勒的感觉)，驾驶的坐姿，方向盘上的启动键，方向盘后巨大的拨片。爱了爱了 30多万给自己买车的话，个人心里最佳

捷豹xel:原本很期待的，坐进去的感觉也很不错(方向盘调节方式奇特，解锁方式是个旋钮，第一次见)。但那个油门踏板设计是脑门被驴踹了嘛？ 宽度很窄的一条板子，位置离右脚自然摆放的位置较远，从而导致左边的刹车踏板要更加远...离谱，脚掌从油门的位置去踩都要歪着了

明天去奇瑞4S店看看虎八P

没问问8p是那个店的展车？

不吹不黑，半个月前滴滴个某迪的电车，听车主吹牛逼，他们滴滴群在广州跑的广汽电车自燃两三辆，其中一个还拉着乘客，听车主吹牛逼的，不知真假

奇瑞连车模都要省了吗

你这一口气说的到底是哪片人多哪一块人少啊