关于电动汽车的奇思妙想

电动汽车之所以不能普及，关键是大家对电池的不信任，以及更换电池昂贵的费用。那为什么不该思路呢？统一电池型号，改充电为换电池。比如没电了去充电站，直接换电池，既不等待时间又不用担心电池折旧，小车换一两组电池，大车换十组八组电池。进站用机器直接换电池，应急救援带几组电池就行了，这样不就方便了么？

想法来自共享电单车……

利益大，怎么做到统一？

原来我早落伍了，北京已经有换电站了，听说京沪高速沿线已全程开通换电站……这是趋势，以后推广全国后，不怕谁不换统一电池，不统一的品牌没人买

现在换电站都是各个品牌自己在搞，现在已获得国家工信部的政策支持，估计以后会统一标准。

村里刚通上网？ 换电不是早就有了吗？ 还有一个所谓统一电池规格的。也别指望了。也许工信部会推，但必然是一个失败的计划。因为这是“反发展”的。 除非电池技术不进步了，那么才有可能统一一个电池标准。 如果电池还要进步，那么统一电池标准就会成为阻碍电池发展新技术的桎梏。 再一个，目前电池最好的安装位置就是车辆底部底盘。 因此车辆底盘的大小，形状，规格就决定了换电电池的大小，规格，形状。 然而不同的车辆设计，底盘是要有所不同的。因此如果统一了电池规格，那么就意味着车辆设计也都要统一了。而这又限制了汽车企业的竞争与发展。

换完以后电瓶出现问题怎么办？

有续航焦虑和需求的，还不如让车企加个可拆卸发电机。