如题所问，不解，科鲁泽1.3T自动畅快2019为什么比2020加了48V电机的畅销那么多？
我在汽车之家上把这两款都加进来比较，2020款并没有什么减配的情况，95%的配置都是完全一样的，
多的部分：多了48V轻混、重量多了20KG、多了运动外观套件
少的部分：少了远程启动功能、少了SD接口
降配部分：内后视镜防眩目，从2019的自动防眩目降为了2020的手动防眩目
真正降配的只是“远程启动功能、SD接口、内后视镜的防眩目功能，但讲实话，这三个功能并不太影响实际驾乘体验啊，2019的仍在卖，口碑一直在增加，目前是1095条，2020款只有可怜的49条，天壤之别！虽然上市时间相隔了一年，但49条网友口碑，这太难拿出手了吧？只用今年上半年疫情影响来解释的话，我觉得是不是太官方了……
况且隔壁i5 1.5L次顶配的口碑是849条，人家上市时间也只是2019年9月，离疫情很近了
欢迎各路大神各抒自见，小弟实在是想不通这个事了，难道2020款的1.3T质量、人气如此不堪？

我选了20，没得19的了

外观套件没有多 19款的也是长这个样子

鲨鱼鳍天线，轮胎都减配了

我4月提的19款 20款最好的地方是车机是安卓的

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主要输在外观，20款一改运动风走稳重路线，特别是黄标的那款，对比一个模子出来的英朗，自然会去选择英朗，克鲁泽要想走出特色跑出销量，运动风加价格优势缺一不可，四缸配黄标等于客户直接去英朗，若加了四缸又不减配其他，又等于否定原先三缸政策理念

20款安吉星不能注册，很多功能用不了

是因为19款都在清库存，之前就问过了，而且清库存那些19款很便宜，基本8万不到落地，销量当然高

19就有运动套件。

好难过。为什么雪佛兰的4s那么少

外观套件是一样的，有吧友反馈20款倒车辅助线不能随方向盘变动

因为便宜