下放之后在小牛都一个分站冠军一个分站亚军了，在小牛是绝对的头牌，习惯低下压力高尾流的肌肉车就给你造，真正能教牛尾造车，两次领奖台看庆祝的情况就能看出来和车组关系是真好，相反大牛二号就是弟中弟待遇。
工资帽之后三大车队预算是降的，小牛反而会拿到多出来的预算，也算未来可期。去大牛开着不习惯的车还得打下手，在小牛所有人宠着，压力小，表现的机会也不少，拿分就是胜利，能捡个皮夹上台,那就是YYDS，在小牛多练练不是美滋滋，指不定还能成为二队独立之后的历史领军人物，真要换队，等有机会去大车队争一号也不迟

不知道明年要是角田上来怎么分，科维亚特阿尔本角田里总有一个没车开吧