懂简单电路的我，真的是死活想不明白，到底哪出了问题，大神来帮帮孩子吧

是这样的，我的车是72v小猴子，自己改装了氙气灯，35瓦的，前面改的，因为一直骑的少，改完之后就有个毛病，就是启动时候困难，氙气灯狂闪，稍等一会就好了，我寻思可能是线细，就没太在意

这段时间，我把车的电瓶换了换，准备没事骑着代代步，因为4轮车卖了，没代步工具了，但是这两天，车出现了新问题，就是大灯时亮时不亮，我把车头那边打开看看，也没啥事，没有接触不良，又给合住了，然而***出现新问题了，我按下喇叭，喇叭只是嘟了一声，就没音了，按着喇叭按键不松，仪表显示电压从72降到62v，竟然降了10v！并且同时前后左转向都微亮了，不闪，松开之后，电压恢复正常

我思来想去想不明白，今天上午我又去小区车库修它，又把车头那边打开了，结果，我的天，又出现新问题了！没错，症状都不同！拆开之后我寻思测试一下到底哪里问题，结果，仪表又不亮了！按下喇叭按键，仪表就亮了，但是显示电压比正常降低10v左右！松开喇叭按键，仪表就灭，我都崩溃了，断电，合住，准备去找修理铺修了，结果，又发生了神奇的事，它又双叒叕好了！此时又出现新症状！远近光灯不通电！没错，确定不通电，大灯开关有两个挡0-1-2，0是关，1是恶魔眼，2是大灯，左手边有个控制远近光的开关，除了开关至1那里，恶魔眼可以亮，到2号位那边，远近光统统不通电，没电压，至此，实在无奈，就把车又组上了，自己回家了☺️，实在想不通，哪位大神能指导一下

有没有12v转换器？有的话摘了试试

钥匙门是不是虚了

有些不能改的

5楼没说错，如果你车有电压转换器，你改的灯功率太大，你又不是单独从电池取电，而是经过转换器，那转换器就变成高负载工作，自然电流不够

串电 转换器漏电不要搭在铁架子上 尾灯拔掉 再试试

在电源转换器的输入输出端分别接个合适的滤波电容试试

听你这么说转换器功率小了，我之前也是开了闪，后面换个30A转换器完美解决

中元节，鬼门提前开了，让本大神帮你画个符，烧成灰，就人中黄喝了，喝完立杆见效。我发誓，如果没效果，就当我什么也没说

单独接个转换器供疝气灯的电试试