level 1
执黑让半子
楼主
我亲自跑天津提的车，就为了跑西藏、跑大草原，喜欢玩越野，本地越野俱乐部会员。
这样讲吧，玩越野的，天越不好，就越喜欢去越野、冒险，所以对配置要求高一些，尤其是大灯和刹车。新车提回来，就换了几个地方，刹车软管换成钢喉，原车DOT3刹车油换成DOT5的刹车油，刹车效果提高了一些。
再一个就是灯泡，原车是卤素，不适合玩越野，换了欧司朗火影者LED大灯，远光9005，近光H11。换上欧司朗的LED大灯后视野宽得一批，最高可达6000K的色温，亮度拽炸天，和原来的卤素大灯比起来有着巨大的优势。
毫不夸张地说，卤素车灯和LED大灯就不是一个量级的，亮度翻倍，穿透力很强的冷白光，瞬间能点亮。没有延迟，瞬亮，画个重点：LED大灯对比起来氙气大灯的一个优势就是可以瞬间点亮，没有延迟。
路上遇到各种路况，都可以瞬间启动，安全驾驶的保障度更高。还有一点，欧司朗LED升级大灯匹配率很高，原车替换没必要改动灯具，灯丝的位置和原来的大灯一致，灯盘也等高，安装完了匹配度很吊，还不容易眩光，视觉舒适度不错。
今年情况比较特别，家里管着不让去西藏，也就自己开着和俱乐部的朋友去过一趟南边的山区，之后再也没出过远门，下次考虑考虑再继续改改刹车，还是不习惯日系车的刹车。
2020年08月25日 03点08分
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这样讲吧，玩越野的，天越不好，就越喜欢去越野、冒险，所以对配置要求高一些，尤其是大灯和刹车。新车提回来，就换了几个地方，刹车软管换成钢喉，原车DOT3刹车油换成DOT5的刹车油，刹车效果提高了一些。再一个就是灯泡，原车是卤素，不适合玩越野，换了欧司朗火影者LED大灯，远光9005，近光H11。换上欧司朗的LED大灯后视野宽得一批，最高可达6000K的色温，亮度拽炸天，和原来的卤素大灯比起来有着巨大的优势。毫不夸张地说，卤素车灯和LED大灯就不是一个量级的，亮度翻倍，穿透力很强的冷白光，瞬间能点亮。没有延迟，瞬亮，画个重点：LED大灯对比起来氙气大灯的一个优势就是可以瞬间点亮，没有延迟。路上遇到各种路况，都可以瞬间启动，安全驾驶的保障度更高。还有一点，欧司朗LED升级大灯匹配率很高，原车替换没必要改动灯具，灯丝的位置和原来的大灯一致，灯盘也等高，安装完了匹配度很吊，还不容易眩光，视觉舒适度不错。
今年情况比较特别，家里管着不让去西藏，也就自己开着和俱乐部的朋友去过一趟南边的山区，之后再也没出过远门，下次考虑考虑再继续改改刹车，还是不习惯日系车的刹车。