中铁上海院总体设计的连镇铁路（淮安至镇江段）开始静态验收，标志着这条江苏人民期待的铁路离通车又近了一步。连镇铁路虽不长，却亮点颇多。五峰山长江大桥是我国第一座千米跨度公铁两用悬索桥、世界首座高速铁路悬索桥及承载最大的公铁两用悬索桥；破解新建高铁接入既有线路车站难题，采用国内首例“正线外包、车场半纵列式”站型，最大程度减少对既有线路运营的影响及施工难度；特殊设计千米跨度公铁两用悬索桥的线形与轨道结构，模拟论证了各种极端温度、风力状态下的变化趋势与临界点，为该领域首个理论与实践结合成果；推进预制管桩研发应用，技术水平国际领先