吧务
level 15
hsphpi
楼主
其实以前也有很多人发过类似的帖子,我也发过,但大多年代久远要么沉了,要么被系统删了。故再写一个,本贴不会涉及到品牌,仅谈我对新手入门的一个推荐流程。
【1】确定预算
其实大多数人的入门预算,就2000左右。对于山地车来说,是比较吃紧的,但也不是不行。但最好再拿出几百块用于购买装备。如果你预算明显高于2000,那自然会好很多。
【2】去哪买
请去品牌实体店购买,有如下几个好处:
2.1获得售后服务,可以省去入门阶段的很多烦恼;
2.2迅速进入圈子,认识车友。
请不要去买二手车,尤其是个人的较低价位二手车(2000以下)。因为往往车交给你,车况不会很好,而你却无处解决各类小毛病。
【3】买的时候要注意什么
去实体店购买入门级的整车,正规品牌的车并没有真正的坑点。但是需要注意的是,一定要选对尺码!尺码的确定不能完全相信店家,很多整车的车架上都会标明适合的身高范围,再不济也会标尺码。要选择适合自己的,不能偏大也不能偏小。这在入门阶段只是一个粗略的选择,但务必不要走弯路。
【4】还要买什么?
必须买的是:头盔!这个也要在实体店选购,因为头盔的大小选择并不能单纯的用头围确定,最好试了再买。如果预算有限,实体店一两百买的头盔,也是可以作为过渡来使用的。
另外最好购买一双手套,这个可以在网上买,但应提前和店家核对尺码。
预算有剩的话,还可以买副骑行眼镜,建议实体店购买,主要是脸型原因,这个最好要亲自试试。
【5】不要买什么?
包括但不限于:各种灯、坐垫套、人体工程学把套、脚撑
【6】买完做什么?
当然是骑啦!加入车店的车友群,让他们带你去越野啊!车友多是友善和热心的,一般不会排斥新人的加入。而且一个人越野,也是寂寞且危险的。但你最好说清楚你是新手,不要让车友把你带到难度较高的越野路线上去,这样会打击你的信心和激情。
2000左右的车虽然在体验上和高价位山地车的差距非常大,但也是可以支撑一些入门级的越野的。而且试过之后如果觉得并不喜欢越野,山地车用来代步和锻炼也是不错的选择。
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再之后的事情就不多说了,只要真心喜欢,就会自然地深入这个爱好。也希望你多来看看山地车吧,和大家一起交流、讨论、进步。
关于品牌,可以多在吧里搜搜,会有很多信息的,或者也可以每周二的12:00到19:00来发帖问大家。
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之后还会发几个入门的帖子作为引导,到时候链接会放2l
2020年08月11日 23点08分
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【1】确定预算
其实大多数人的入门预算,就2000左右。对于山地车来说,是比较吃紧的,但也不是不行。但最好再拿出几百块用于购买装备。如果你预算明显高于2000,那自然会好很多。
【2】去哪买
请去品牌实体店购买,有如下几个好处:
2.1获得售后服务,可以省去入门阶段的很多烦恼;
2.2迅速进入圈子,认识车友。
请不要去买二手车,尤其是个人的较低价位二手车(2000以下)。因为往往车交给你,车况不会很好,而你却无处解决各类小毛病。
【3】买的时候要注意什么
去实体店购买入门级的整车,正规品牌的车并没有真正的坑点。但是需要注意的是,一定要选对尺码!尺码的确定不能完全相信店家,很多整车的车架上都会标明适合的身高范围,再不济也会标尺码。要选择适合自己的,不能偏大也不能偏小。这在入门阶段只是一个粗略的选择,但务必不要走弯路。
【4】还要买什么?
必须买的是:头盔!这个也要在实体店选购,因为头盔的大小选择并不能单纯的用头围确定,最好试了再买。如果预算有限,实体店一两百买的头盔,也是可以作为过渡来使用的。
另外最好购买一双手套,这个可以在网上买,但应提前和店家核对尺码。
预算有剩的话,还可以买副骑行眼镜,建议实体店购买,主要是脸型原因,这个最好要亲自试试。
【5】不要买什么?
包括但不限于:各种灯、坐垫套、人体工程学把套、脚撑
【6】买完做什么?
当然是骑啦!加入车店的车友群,让他们带你去越野啊!车友多是友善和热心的,一般不会排斥新人的加入。而且一个人越野,也是寂寞且危险的。但你最好说清楚你是新手,不要让车友把你带到难度较高的越野路线上去,这样会打击你的信心和激情。
2000左右的车虽然在体验上和高价位山地车的差距非常大,但也是可以支撑一些入门级的越野的。而且试过之后如果觉得并不喜欢越野,山地车用来代步和锻炼也是不错的选择。
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再之后的事情就不多说了,只要真心喜欢,就会自然地深入这个爱好。也希望你多来看看山地车吧,和大家一起交流、讨论、进步。
关于品牌,可以多在吧里搜搜,会有很多信息的,或者也可以每周二的12:00到19:00来发帖问大家。
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之后还会发几个入门的帖子作为引导,到时候链接会放2l