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以被动安全配置为主的车身硬件是汽车安全性的基础。长安CS35 PLUS“硬件”够“硬”,表现出色。
首先,在车身设计方面,长安CS35 PLUS可谓一丝不苟。其采用了HEEAB高刚度吸能构架式车身,而且用料扎实,全车高强度钢占比达59.7%。同时其车体采用了全套进口激光焊接设备的激光钎焊工艺,焊接强度比普通点焊高3.6倍,使得车身结构更加坚固,为驾乘者提供了强有力的防护。此外,长安CS35 PLUS车体采用了多种吸能设计,如溃缩吸能式转向柱等,确保在发生碰撞的情况下车舱内生存空间的完整以及驾乘者的安全。
其次,在气囊配置上,长安CS35 PLUS标配了
前排
双气囊,尤其是其顶配车型更是配置了前排双气囊、双侧气囊以及后一体式双侧安全气帘,为乘客提供了全面防护。
此外,在刹车系统方面,长安CS35 PLUS采用了前通风盘式碟刹、后实心盘式碟刹的刹车系统,搭配扎实的底盘和悬挂,其刹车表现十分出色。经测试,其百公里时速刹车距离仅为37米多,在同类车型中处于领先水平。
2020年08月09日 08点08分