level 1
佛系车手💤
楼主
经过130公里的体验，简单说下感受：
1、动力满足市区代步，60左右以上开大油门，VVA启动，变成4气门，80以后还能加速，不过毕竟155排量，已经很不错了！新车没试极速。
2、省油。60匀速油耗1.8。
3、关于抖动。怠速微抖，能接受，甚至感觉微震满舒服，提醒我不是在开电动车。30以上非常平顺，无震感、抖感（对比GSX250），舒服啊！
4、避震和车架给人感觉很整，微硬朗。龙骨车架和KYB不是吹得。
5、操控一流，压弯只需扭屁股，你懂的。比我的GSX灵活多了，掉头转弯极其方便。
6、储物空间不错，能放下XL坦克头盔，还能放手套或单肩包。
7、无钥匙启动高级啊，启停很好用，启动无声尽显高级感。声音柔顺低调，比我的GSX还轻。
8、仪表文字其实不小，和GSX差不多大。显示非常清晰。仪表功能异常丰富。
9、大灯非常亮。
10、刹车方面，新车刹车皮没磨开，感觉软，刹不住，但是磨开后目前刹车还可以，完全够用。ABS启动机械声很高级，GSX的ABS很LOW。
11、坐垫宽大得变态，坐沙发啊！后边宽前边窄，160往前坐也能脚掌着地。我183CM，往后坐，只能前脚掌着地，座位太宽了，贼爽！
12、总结：2.58就能体验尊贵的大贸进口车，比CKD坑货良心多了。N妹对我来说是完美的。GSX已打入冷宫！
2020年08月05日 16点08分
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1、动力满足市区代步，60左右以上开大油门，VVA启动，变成4气门，80以后还能加速，不过毕竟155排量，已经很不错了！新车没试极速。
2、省油。60匀速油耗1.8。
3、关于抖动。怠速微抖，能接受，甚至感觉微震满舒服，提醒我不是在开电动车。30以上非常平顺，无震感、抖感（对比GSX250），舒服啊！
4、避震和车架给人感觉很整，微硬朗。龙骨车架和KYB不是吹得。
5、操控一流，压弯只需扭屁股，你懂的。比我的GSX灵活多了，掉头转弯极其方便。
6、储物空间不错，能放下XL坦克头盔，还能放手套或单肩包。
7、无钥匙启动高级啊，启停很好用，启动无声尽显高级感。声音柔顺低调，比我的GSX还轻。
8、仪表文字其实不小，和GSX差不多大。显示非常清晰。仪表功能异常丰富。
9、大灯非常亮。
10、刹车方面，新车刹车皮没磨开，感觉软，刹不住，但是磨开后目前刹车还可以，完全够用。ABS启动机械声很高级，GSX的ABS很LOW。
11、坐垫宽大得变态，坐沙发啊！后边宽前边窄，160往前坐也能脚掌着地。我183CM，往后坐，只能前脚掌着地，座位太宽了，贼爽！
12、总结：2.58就能体验尊贵的大贸进口车，比CKD坑货良心多了。N妹对我来说是完美的。GSX已打入冷宫！
![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
，起码有缺点才对
![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)