三月三哥们支持你 ~讲讲机油的那点事
首先本人升仕310v车主 另有两台车 铃木gw250f 和豪爵铃木150越野 。③台车各自满足我三类需求~
因为我三台车两台铃木所以不忍月③哥们走弯路，细说下就此开贴…
一 ~ 原车有两种可能，出厂调配自带发动机机油； 还有运输到直营店 店主自行添加 这就有两点吹毛求疵要说了 大家知道机油一旦接触空气 从我们玩家的角度出发 一年 机油不管用没用烧没烧，油就变质的 哪怕你就骑了10㎞ 放了车位10个月 ，第二年这油我骆驼也建议你换新鲜油~
店家这桶油不够可能会参别的新旧油不等 ，甚至不同品牌 不同粘度 毕竟 非单独卖你的机油 量你能怪谁 （本人这些都是数十年的经验心得，也欢迎后续朋友留言追问探讨） 也就供你磨合 300-600公里就扔的 油，符合经商人的心里 反正你是新车 我就赌你不会出事。再有 咱想想为什么宝马 杜卡迪 亦或是所有4轮豪车需签署合同 指定专卖店更换机油，否则不保障？~…值得深思 所以国内摩友的爱车总会时不时出各种怪事 可能你机油旋钮给小鬼偷走了， 可能撒了童子尿了 可能淘气包撒了沙子了 逗你几颗口香糖了 ~（才会有后来的防盗机油螺母）
二 国民神车 ＋更换机油滤芯 是 2.6-2.7升油补充，如果不换机油滤是 2.2-2.3 ，看操作习惯 有人就加两升也没什么。磨合期 两升也就够 更有磨合效果 但千万记住里程 ，400-到了 1100公里就换第三次的机油 ，这里不管是几十万的大茂车 我都联系第二遍油用半矿物质油， 能彻底随着实际骑行磨合到车主的驾驶习惯 达到 人 车 油 齿比 档位 浑然一体， 用太潤的 太精粮不利于肠道的道理， 这是故意的 而不是去省钱 乾隆帝吃多了御膳房 却跟着老百姓吃绿豆糕 觉得美味无比 ~ 毕竟只 磨合 600-800公里就扔了 到时候你丢这油也不心疼， （可装回原瓶 以后当链条油）😋个人是去买个 茶花的水瓢 带个一次性吃鸡翅的手套 。这样骑行出远门心里多有底。
第三次 真正的 1000km起 到 6300-7000一年内是不更换了 （想省一点开到油不浑浊8-9k km也行的）🇫🇷原产摩特双脂 用了它我觉得 换挡超级韧劲平顺 跟得上我的脚速 有那种游刃有余指哪打哪的神妙感觉 不愧是神油（贫道不是商家不是写手不过分鼓吹了看看竞赛油 看销量就行了）自行购买也与我无关 。
油不用也是会氧化的， 如果这两升多 260多块钱的油一年内 5000㎞都未开到 🐫我真的有点心疼 嗯说到这里先开饭吧公益普及贴

各位老鸟别喷我，十几年前的越野业余爱好者 ~长篇大论木有用， 凝练一句话 人爱车，车也爱您~ 非软文 表示 几千公里就换机油 有什么更优势的好处 ？ 可以更佳更贴切了解到 发动机状况 火花塞颜色 顺便检查 ，有没有溅到燃烧室烧机油啊， 哪里漏机油啊 这诸如此类~

老哥说的这些偏经验了，对于我这纯新手有用但有限，首先我要入门，车都没有何来入门？

兄弟有1.81可以建议 无极500ds 天使胎 博士abs 电喷也是最好的 块头大 面子足 。对于头两部车的车友友好不足~ 买重庆货 随时做好 今天继电器坏了 明天线路不敢淋雨啦 的准备， 当你把小零件换过一遍了然于胸以后才是彻底放心 😚

想想几十年前的车，五千一万公里的换机油，现在三千，一千五一换都有人信！！！