树立危机意识，着眼长远发展，提高行业竞争力 ───致全体出租车主及司机一封信
长春市出租汽车协会3天前
目前虽然出租车驾驶员收入已与疫情前相同，但从行业整体发展看并不乐观，一是运价不合理，司机收入不稳定，未来收入的不确定性；二是车容车貌差，驾驶员服务水平低；三是网约车冲击，这三种不利因素将会影响驾驶员收入的可持续增加和行业可持续发展。为此行业协会将和全体驾驶员一起共同努力完成以下几方面的工作：
一、同仇敌忾、全行业齐心协力打击非法网约车。出租车企业以及全体出租车从业者将以行业协会为平台，配合和支持行管部门和执法部门，全力打击非法网约平台及黑车。将通过两个方面开展工作，第一，行业协会成立专属打击非法网约车工作委员会，专项长效的开展打击非法网约车的工作，协会出资20万元开展全行业的举报打非行动对举报非法黑网约车的人员进行奖励(具体奖励办法正在制定中)，近期行管部门也将加大对非法网约车的打击力量，净化出租车行业环境，行业协会将会在人力、物力、信息等方面全力支持配合行管部门执法工作，同时协会也会密切关注对非法网约车打击进度。第二，现52家出租车公司聘请律师已对违法约车平台进行起诉（法院已立案），行业协会将会坚持不懈的用法律武器遏制、处罚其非法行为。
二、目前行业协会正在筹建巡游出租车自己的约车电召平台，使出租车行业自己拥有网约功能，增加司机收入渠道，反击网约平台的不正当恶意竞争。
三、延长驾龄，确保驾驶员队伍充足。协会正在推进修改《吉林省城市公共客运条例》延长出租车驾驶员年龄至65周岁的事宜，让符合要求且有意愿继续为出行服务的驾驶员继续从事出租车工作。
四、改善巡游出租车的车容车貌和车内卫生并着装营运，提高服务质量，是巡游出租车与网约车竞争的基础条件，广大出租车驾驶员应当积极落实行管部门对改善出租车的车容车貌提升整体服务水平的要求、支持配合行管部门推进出租车行业“双提升”的倡议和举措、开展向“雷锋车队”“标兵车队”等优秀团体学习活动，用良好的车容车貌和车内卫生以及优质的服务口碑与网约车争夺乘客。
五、告诫所有还在营运的非法网约车驾驶员悬崖勒马，不要在违法的道路上越走越远，既损害他人利益也给自己造成几千元几万元的罚款经济损失，同时也破坏了正常的经营秩序。
六、行业协会号召全体出租车从业人员，积极行动起来，团结一致共同努力，我们一定能取得最终的胜利，每一位出租车驾驶员要从我做起，保持车容车貌干净整洁，内饰卫生干净，杜绝服务投诉，同时倡议各会员单位积极为驾驶员制作服装及改善车容车貌、车内卫生等方面支持与投入，为出租车行业长远发展具有竞争力做出贡献。
长春市出租汽车协会
2020.7.25

自己服务烂 跟网约车有什么关系 城市形象都让低素质出租车司机败完了 下场就是自食恶果。活该

作死活该

这回出租车司机更牛了

网约车和出租车的成本都不低，最好的就是群众的选择做主，优剩劣汰

最好把这个出租车协会取缔，然后这52家运营公司挨个调查，有不良记录的直接查封

到现在了出租协会还不明白？市场经济了！谁好市场就选择谁，还不从自身找原因，还想改变市场规则？可笑可笑

出租车和网约车，都是民生，用服务说话，让乘客选择，优胜劣汰，愿赌服输。。

这个事上，可以看看政府到底是尊重市场，还是滥用权利。

因为出租车会拿钱养这个协会，而网约车不会，现在各个城市的出租车行业整体都不好，这个协会我看也没啥必要了，去死吧。

那么多拼车拒载，不打表，恶意拼车，人不满不走，这都是你们出租车干的?你们为什么不管?不作为?长春的形象都被你们败完了还有脸出来叫，我看最应该取缔的就是出租车协会

现在的问题是，很多人宁可走路都不想坐出租车，真是不要钱都不想坐的那种。服务实在太差了，如何扭转既有形象？

建议学学深圳的出租车风貌

活该，谁让这么猖狂。强行插位丶超车、在行车道随意停车让人很烦