[来源] 无锡日报 2005-11-26 -------------------------------------------------------------------------------- 无锡日报讯（记者江山、实习生李琳）“锡钢职工每人发只鸡，无锡城里鸡毛满天飞。”这句略显夸张的话是描述上世纪八十年代无锡钢厂之大、职工之多，牵动锡城千家万户。记者昨天从市工业布局调整办公室获悉，列入我市工业布局３年调整范围的锡钢，将跨过长江落户靖江工业园，无锡人谙熟的南门头上的国有老企业３年后将从人们的视野中消失，崛起在长江的另一岸。 锡钢集团是列入我省沿江开发，实现南北产业转移，支持苏北苏中经济发展的重点企业，也是我市首批“退城进园”企业。事实上，锡钢有其内在的搬迁“冲动”，原锡钢装备水平差，炼钢烟尘处理未达环保要求，空气污染问题突出，工艺布局也不够合理，往返运输热能损耗严重，生产成本难以下降。而华润的入主，加强了企业拓展发展新空间的动力。按锡钢的计划，准备３年迁出市区，并对不合理的工艺装备进行改造，产品进行质量升级，环境污染进行综合治理。在迁建技术改造中，将淘汰落后的２０吨电炉，搬迁１座５０吨电炉生产线，投产后可形成铁水热装五位一体、工艺流程紧凑合理、年产８０万吨钢规模的具有较强国际竞争力的环保型特钢制造企业。 靖江工业园负责人介绍，锡钢总体投资将达到３５亿元，是目前该园区引进的最大的产业转移项目，这一举足轻重的项目建成后，将在长江之畔崛起百万吨级的特钢企业，从而打造一条从特钢、钢结构到船舶的产业链，实现产业集群。靖江工业园已为锡钢准备了２６００亩土地，目前该项目已进入环评阶段，通过论证后即可正式启动。 拥有２８００多名在岗职工的锡钢，是目前无锡工业布局调整中第一个走出“市门”的企业，另一家企业焦化厂也有可能追随其后，与之配套协作。市调整办表示，布局调整和产业发展是个互动的过程，产业调整促进工业布局的调整，而布局调整将引发新一轮的产业调整。锡钢搬迁后将腾出土地，发展物流、商贸、房地产等产业，为现代服务业提供了发展空间。靖江工业园离无锡市区约有１个小时的车程，企业搬迁后职工的就业、交通成为人们关注的话题。市调整办对此表示，随着城市骨架的拉开，产业格局的改变，人们的就业、出行观念也应紧随形势变化。 

那工业产值不是给苏北了吗

不懂。。

工业产值依然属于无锡,我们使用的只是靖江相对廉价的生产成本,支付给他们的是土地租金,以及帮助他们解决就业,带去配套设施发展他们那里的相关产业,这些变相的报酬.这一步棋无锡走的想当好,在跨区域发展中无锡又抢了先机,假如南京要直辖,那么无锡极有可能通过这一事例,说明无锡跨江联动发展辐射苏北的能力,使得无锡增加了成为省会的砝码.而且通过锡钢的搬家,使靖江与无锡市的经济联系加强,逐渐分化了江阴和靖江原本单一的密切经济关系,从另一个方面压制了某些江阴人妄图吞并靖江独立的念头.相对于常州对面的泰兴和苏州对面的如皋,无锡对面的靖江是苏中工业基础较好的地区,我们应该抓住这个机会,建立通往江北的桥头堡,长远考虑便是化江阴为区拿下靖江,把无锡做的更大.........总之这笔买卖无论从各种方面做的都值!!

1.江阴与无锡是否还是兄弟城市 在历史上,锡澄两地是兄弟城市,都缔属常州府管辖,但是无锡在近代因民族工商业的发展而崛起,成为与苏州和常州比肩的城市,而且目前无锡已迈入中国特大城市行列,无锡的发展开始进入生产要素集聚和城市对外辐射时期. 江阴大桥和锡澄高速的建设,表面上是将江阴纳入了全省高速公路网,但受益最大的却是无锡,很多车辆在江阴大桥过境,终点直奔无锡. 江阴大桥和锡澄高速造就了无锡成为苏南的交通枢纽,很多零售和快件公司都在无锡建设苏锡常地区的物流和配送中心,江阴实际上为无锡作了嫁衣. 在江阴东南部靠近张家港的顾山和北掴,很多人除了去最近的张家港购物外,去的最多的是无锡,而不是江阴市区,无锡的商业规模和购物环境如同其城市辐射力一样,远非江阴所能比. 2.锡澄合并对江阴有百利而无一害 锡澄合并唯一的弊端是江阴人民在感情上难以接受,另外江阴独立派势力较大,合并有很大阻力.但是江阴并入无锡后,江阴的名号仍会保留,江阴的美名在海内外仍会继续流传下去,而且会减少了公务员. 江阴目前引资远远落后于昆山常熟等地,与张家港不相伯仲,并入无锡后,借助无锡在国际上的知名度,我们有理由江阴会更受外资青睐. 锡澄合并可以使江阴完全享有无锡各方面的资源.未来在江阴建了新长铁路过江大桥,江阴市民可以利用无锡中心枢纽车站,弥补新长铁路不经过江阴市区的不足..未来无锡的轨道交通也会延伸到江阴. 无锡由于制造业高地的建设,对人才的集聚能力也越来越强, 锡澄合并可使江阴与无锡人才共享.江阴还能享有无锡的教育资源,现在常有江阴市民在周末赴无锡韦博国际进修英语,锡澄合并,以后两地教育上的交流会更加频繁. 3.锡澄的未来 锡澄两地以后的关系是错位发展,相互依存.无锡以后以高新技术产业为主,江阴在扩大传统大企业优势的同时,接受无锡的剃度产业转移. 在过去,江阴在无锡交的税偏高,锡澄合并后,无锡从统筹全局的角度,加大对江阴的支持力度,锡澄的经济关系将更趋合理. 哈尔滨由于气候恶劣,经济发展有限,退出十大城市是迟早的事,锡澄合并组成的哑铃式城市有望跻身中国新的十大城市行列.

我日我日我日日日 江阴哪里得罪你了，你要来吞并。合并不合并我不管，只要利于发展就行了，但合并后叫无锡天理不容，全江阴老百姓都不同意。江阴是个整体不能拆散， 拆散江阴天理不容， 全江阴老百姓都不同意。

得得得,我不惹你,要不然我又是一007.当然我说的只是个想法,江阴如果抛弃不切实际的独立念头和无锡同心同德谋发展当然是好事........

哈哈........半喜半忧!!!没办法了 有些事情不是我们能决定的^_^

能改变的

^_^

很明显，江阴过分独立的倾向已经阻碍了锡澄两地优势资源的整合，江阴正在遭到来自张家港常熟太仓的强力挑战，而苏州也和这三地大力协作，人家资源整合搞的热火朝天（苏州港的出台，当然这也是苏州压制三地独立倾向的步骤），一旦张家港常熟从资源的整合中得到更大的好处和更强劲的发展动力，愿不愿意跟着你江阴去搞独立就难说了。到时候你江阴独木难支（至多拉个靖江），发展的先机倒让别人抢了，你告诉我你们江阴是赚了赔了？当然江阴一旦出现这种情况，无锡势必也会有很大影响，这种有百害无一利的事情干了做什么？并不并其实完全在你们江阴人自己手中掌握，如果江阴的这种独立趋势进行下去，无锡除合并你们外无其他路可走，如果江阴人能够认清形式，大家一起来做大做强，和无锡宜兴同心同德，那当然是皆大欢喜的事情。

有挑战才有进步，不过我是不同意江阴安于现状的江阴太小 县级市级别太低江阴是个完整的城市再怎么规划也不能分开不能像武进、锡山、吴县一样一分为二最好能和无锡、张家港、靖江合并，成为长江霸主辖制长江下游

倒.....无锡市江阴区不是很好嘛

大家一起来做大做强，和无锡宜兴同心同德，江阴是很喜欢的但根本的问题就是新成立的市 叫什么都无所谓就不能叫 无锡怎么分区都无所谓，就不能散江阴为什么无锡江阴耗到现在就是无锡不肯答应这两个要求每个江阴人都会这么坚持的无锡不答应，那么也只能看着苏州做大了

!!!!!!!!!!!可惜你只是1个普通平民嘛,说话不算哈

江阴区，无所谓但关键前面的 市 确不能是无锡市而确 江阴区要和并前的江阴市一样还是那一千平方公里不能少一点

无锡的名气还是8错啊...

你到江阴来看看只要是江阴人，从机关干部到平民百姓从博士到菜贩每个人都坚持这两点不放松

名气不错又怎么样江阴名气也不错我问你 叫江阴市 你会同意吗？ 那还不结了