level 9
sunning
楼主
1. 濮潢铁路要修建。
一代人的话题,即使有朝一日建成也很鸡肋。高铁当道、高速公路网络发达的今日,普速建成即落后,已经决定不了一个城市的交通枢纽地位。其意义还不如多修两座黄河大桥实在。
2. 郑开要合并。
几十年历史的传言,区号统一、郑开一体化口号之后被自媒愈演愈烈。
郑州缺地?郑州7446 km²,同期广州7434,上海6340,深圳2000。放北上广深里仅次于北京。
郑开很近?苏锡40公里,广佛20公里,城区边界间隔无限接近0,这两对但凡合并就是一个巨无霸。北京几十年也没把夹在中间的飞地北三县合并,即使燕郊住着30万跨省上班族。上海如此缺地也没把昆山甚至花桥镇合并,即使地铁早已贯通。
几十年过去了,开封郑州安然无恙。只要土著情怀在,半数以上开封人打心底不会支持。
3. 火车站要改造。
从记事起,一次次规划,一次次泡汤,一次次又重燃希望。多说无益,只希望下次是动真格...
2020年07月18日 17点07分
1
一代人的话题,即使有朝一日建成也很鸡肋。高铁当道、高速公路网络发达的今日,普速建成即落后,已经决定不了一个城市的交通枢纽地位。其意义还不如多修两座黄河大桥实在。
2. 郑开要合并。
几十年历史的传言,区号统一、郑开一体化口号之后被自媒愈演愈烈。
郑州缺地?郑州7446 km²,同期广州7434,上海6340,深圳2000。放北上广深里仅次于北京。
郑开很近?苏锡40公里,广佛20公里,城区边界间隔无限接近0,这两对但凡合并就是一个巨无霸。北京几十年也没把夹在中间的飞地北三县合并,即使燕郊住着30万跨省上班族。上海如此缺地也没把昆山甚至花桥镇合并,即使地铁早已贯通。
几十年过去了,开封郑州安然无恙。只要土著情怀在,半数以上开封人打心底不会支持。
3. 火车站要改造。
从记事起,一次次规划,一次次泡汤,一次次又重燃希望。多说无益,只希望下次是动真格...