梧州——香港通航史话
zfythx吧
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2009年12月11日 12点12分 1
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【多图】梧州,90年代西江上的轮船~~怀念啊~~~
https://tieba.baidu.com/f?kz=680266669
2009年12月11日 12点12分 2
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2009年12月11日 13点12分 3
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小城旧事:藤交一号轮 
http://hongdou.gxnews.com.cn/viewthread-2626158-1.html 
       八十年代初,中国改革开放,来往人口增多,南梧二级公路尚未建成使用,藤县至梧州的主要交通工具是藤交一号轮,有许多藤县人到梧州来进货作生意,也将藤县的土特产发往梧州,从一定程度上促进了两地的繁荣和发展。
       那时候的陆路交通极不方便,客车往梧州要绕道琅南、新地,走许多不必要的弯道,浪费了时间和金钱。所以许多人选择了乘船前往。
       该船每天早上7:30从藤县水巷口码头开往梧州,途经南安、赤水、人和、苍梧,然后达到梧州。那时,我也常坐该船来梧办事或购物。来到船上,凭票找到自己的位置,安闲地坐或躺,或看书,或聊天,或尽情地欣赏两岸风光、、、、
      经过三个多小时的航行,当你感觉到肚子有点饿的时候, 船上刚做好的饭菜会准时送到你的面前!为了更好的利用时间,我一般在船上就餐。上午11:30船泊梧州码头,旅客上岸。    下午4点,从梧州满载而归。
      自从南梧二级公路建成通车以后 ,由于客车在时间上占了绝对的优势,人们当然改坐车了。从此,藤交一号闲置一段时间后,改嫁他人,船员纷纷改行!
      藤交一号,我没有忘记你曾给予过我的方便与快乐、、、、、、
2009年12月11日 14点12分 5
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