众所周知，一个满科技绿爪箱子到蓝带的速度是13.85
一个蓝带半边是22.5，两个绿爪是27.7的速度，理论上能放满半边。
但因为频率不搭配，实际上是放不满，甚至三个绿爪都会有空隙。
不过使用电路协调绿爪的频率就可以做到。
需要提个1-64循环的振荡器，然后绿爪分别在T=1和T=25时启动。
以图上的位置，左方绿爪为25，右方为1。
理论计算如下，45/2/2=11.25是每个绿爪每秒需要抓取的量。
绿爪每次能抓12个，12/11.25*60=64，所以绿爪需要每64 tick工作一次。
至于另一个T=25，就是需要观察调整的数值了，随着两绿爪距离不同，时间也不同。
同样红带也是同样道理，只需要改为1-96循环的振荡器，T=25改为T=38即可。
一个工厂有多组需要控制的机器，也只需要一组振荡器，绿爪串连起来即可。
当然如果你使用各种缓冲区手段，不用电路也是可以的，空间受限情况下，可以考虑电路。
振荡器具体连法

没记错的话 设置绿抓一次抓8个 两个就能满半条了

限制集装量就行了啊哈哈哈哈

绿爪放不满的原因不是因为频率不匹配，而是因为前面那个爪子放的空隙，后面爪子在填完第一个空隙以后，就回转补料，结果漏过第二个空隙

思路很棒。
我也分享一个技巧，在限制集装量情况下挨在一起能满带，分开不能。

频率法有个缺陷是，如果传送带偶尔轻微堵塞一下，就会破坏掉频率，导致无法满带。所以我用的方法是绿爪对准分流器增加箱到带速度。

可以读取前一个爪的抓取物，小于9或者小于等于8时启用后一个爪就行

上面那个8上限好强，我想问问有没有火车装箱，卸货的抓取设定，可以不用分流器就6个箱子货物数量保持一致

爪子设置的常量值越小精度越高

经过研究发现可以用于铁路卸货
红带 T=1 to 144，三个数值分别为1，36，71
蓝带 T=1 to 64，三个数值分别为1，24，47
缺点是必须是持续满带的需求才能稳定运行
如果是断断续续或者不是满带的话，可能会有缝隙
优点是如果持续稳定运行，箱子的物品是均匀减少的，火车卸货速度有保障

最终微调参数
下面是适用于火车的参数，因为有一个弯道，所以必须延后少许

那个。。。不能放三个爪子吗。。。

以前觉得限爪子上限就够用了，现在发现还是有局限。
这个电路控制的应该不会出什么故障了吧，再抱回来试试看。
楼主连参数都实验好了，棒了。