仔细想想还真是这样，品牌的追求和面子占据了主流，但是没招啊
宝马3系吧
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level 10
Vans1ee 楼主
2020年07月08日 07点07分 1
level 10
Vans1ee 楼主
不是黑谁，凯迪拉克的销量我都看的着急，但是后排真是太小了
2020年07月08日 07点07分 2
万年宅💥
不懂了吧，凯迪拉克把加长的那部分全部加在后备箱上了，欧美市场都把装载能力看的比较重，因为欧洲流行旅行版车型，北美流行装载拉货两不误的皮卡，所以美国人要是嫌弃后备箱小的话就直接改买皮卡了
2020年07月09日 14点07分
10MΩ
销量都是被你们喷没有的，本来稳定在一个四五千销量凯迪拉克就成功了，可惜现在两三千。ct4ct5后排空间是不大，但是绝没有你们想象中的小，我第一辆车中大型suv，现在开atsl也没觉得空间小了有多影响，只是后备箱不能拉货了
2020年07月10日 01点07分
贴吧用户_5tDtKJJ
ct6？
2020年07月09日 06点07分
10MΩ
去保养的时候，ct456都对比了一下，atsl后排腿部空间介于4和5之间，说真的ct4比atsl后排我坐着真小不了多少，ct4完全够用，难不成你们后排经常带175以上的男的？虽然我最喜欢的永远是3系，但是ct4ct5空间完全被网上带偏了，搞的都以为ct4跟野马后排一样[汗]
2020年07月10日 01点07分
level 11
zp大魔王◎
不全是品牌和面子，ct5内饰和空间都是短板。3系还代前价格低销量也不见得高，现在新3系价格在43c里是最高的，销量也是最高的，同级那几个真没有能打的。
2020年07月08日 10点07分 3
正德铁骑
首先奔驰1.5t刷掉了一批人，奥迪前驱双离合又刷了一批人，如果非要选，确实只有新3系可以，但是新3还是有缺点的
2020年07月10日 01点07分
啦啦啦3啦啦789
我姐就刚买的新320li，涡轮减压动力够用，内饰空间用料减震真的可以，外形品牌也够强，加上纵置后驱，产品实力很强。
2020年07月10日 02点07分
Vans1ee
第一品牌毋庸置疑；第二外观，这代真的很帅，内饰改头换面，空间表现，长轴整体的流线。我认为同级别最好看。第三，滤震，豪华感，第四说减配，减配是事实，但是谁又能改变这个事实呢。产品在那里，觉得不值可以不买。说实话，除了这代A4 跟宝马有一拼，A4外观和内饰略逊，但是好在车体素质过硬，
2020年07月10日 03点07分
贴吧用户_QJZXCP2
后排头部真的接受不了，本人才173都顶头
2020年07月10日 07点07分
level 6
？✨斯丹康^
CT5的后排就不怎么样，真不知道CT4还造出来干嘛的，后排更小
2020年07月08日 16点07分 4
战神瑞苏
CT4跟雅阁1.5t一个价都怕卖不动
2020年07月08日 22点07分
嫩草吃老牛😍
Ct5后排可以，头部稍微局促一些，中间还不如ct4，
2020年07月10日 00点07分
？✨斯丹康^
到时候降价10万难道不香吗？
2020年07月10日 07点07分
？✨斯丹康^
CT5接近5米的车长，为啥没有3系4米7的空间大呢？
2020年07月10日 07点07分
level 8
常山胖尐虎😡
ct5后排和3系标轴比起来，哪个大，有没有知道的[乖]
2020年07月09日 05点07分 6
云晨
你敢信凯迪拉克把一个近五米的车造的腿部空间跟标轴3系半斤八两，头部空间比3系还小吗？我当时不信，后来我去坐了一下，他们真的做到了[真棒]
2020年07月09日 07点07分
zp大魔王◎
Ct5腿部空间大点，但是3系标轴腿部空间也够用了。关键ct5头部空间捉急，中等身高的人坐都会觉得压抑，乘坐感受远不如标轴3系好
2020年07月10日 03点07分
嫩草吃老牛😍
Ct5后排腿部空间比标轴3系大，但是头部不行，中间坐人也不如3系，
2020年07月10日 00点07分
常山胖尐虎😡
好的，谢谢各位
2020年07月10日 04点07分
level 1
小肥鯮
凯迪拉克吧的人不都说ats对标的是56e吗？
2020年07月09日 05点07分 7
贴吧用户_aQJ6ey9
别吓我CTS和XTS对标的56E吧，
2020年07月09日 05点07分
小肥鯮
@贴吧用户_aQJ6ey9 哦，搞错了，xts[小乖]
2020年07月09日 05点07分
贴吧用户_aQJ6ey9
@小肥鯮 [小乖][小乖]
2020年07月09日 05点07分
贴吧用户_aQJ6ey9
@小肥鯮 CTS我也不知道对标的啥[小乖]
2020年07月09日 05点07分
level 4
河金鱼🔥
整体肯定是3系更好 看销量便知 3系各方面很均衡 CT5优缺点都很分明 CT5优点不说了 缺点是后排头部空间、变速箱被ZF8速碾压、后期油耗高、小毛病、保值率等问题。有钱3系 手头紧就CT5
2020年07月09日 06点07分 8
干就完了🌝
也不是钱的事，考虑到这个级别的车其实价格已经不是坎了，就看短板了。ct5外观不错配置也高，就内饰和变速箱的问题就后悔劝退很多人。
2020年07月11日 03点07分
level 1
范二的青春2017
凯迪拉克应该出点前驱车型，大部分买车家用，后期太占用空间了。ct5和ct4能上前驱款型，应该会比后驱好卖
2020年07月09日 07点07分 9
摩羯长头发
对比3系，本来牌子就不行，波箱也不行，保值率也不行，油耗也比不过 ，空间也比不过，就剩下后驱跟宝马一样了。再弄点前驱，且不说别克雪佛兰还活不活，本来就已经很尴尬的凯迪拉克牌子就更完蛋了。
2020年07月10日 03点07分
范二的青春2017
@摩羯长头发 品牌是自己蠢搞砸了的。变速箱不行麻烦你去试过再说，别人云亦云，通用6at确实不怎么样。但是不要拿快十年前的6at来评价现在的9at和10at。
2020年07月10日 03点07分
G-star-
看看e90是通用的6l45吗
2020年07月10日 07点07分
烈风克里斯
你说的不就是通用别克吗？
2020年07月10日 07点07分
level 1
🌀宇智波止水
可怜的凯迪拉克
2020年07月09日 07点07分 10
level 1
发育中的卢克
空间逆向发展只有凯迪拉克
2020年07月09日 10点07分 11
▫佛山无影脚
是整个通用系都是反向空间魔术师[捂嘴笑]
2020年07月10日 05点07分
寂寞的黑色love
马自达不服，，阿特兹2830的轴距后排空间啧啧啧[呵呵]
2020年07月13日 06点07分
level 1
没有存在感o_o
一个非常讽刺的事情，中国压根就没几个人在乎动力和操控。路上龟速行驶的乌龟车一大堆，红灯起步慢得都让后面的人急死，但这种人才是中国市场的主流。看看奔驰加长版国产AMG，看看雷克萨斯ES200，只能说通用到现在都还没搞懂中国人想要的是什么
2020年07月09日 11点07分 12
Ms-14J
通用还是懂的，五菱神车也是通用的
2020年07月09日 14点07分
贴吧用户_002QW2t
@Ms-14J 你这就是一知半解了吧，通用五菱是纯国产车，五菱是广西柳州的企业，被上汽收购的
2020年07月11日 01点07分
原谅帽上海总销
@没有存在感o_o 通用车很大一点就是输在空间上，无论是别克还是凯迪拉克还是雪佛兰空间都没德系大
2020年07月11日 04点07分
Ms-14J
@贴吧用户_002QW2t 五菱面包的前身我也听过啊，我的意思是不管收购还是自营，在10万上下的的低端车市场像五菱宝骏雪佛兰克鲁泽这样的营销的还是不错的，卖的也可以
2020年07月11日 05点07分
level 6
fm17
自从看过ct5的尾部和追英菲卡视野出来后就更对凯迪无感了，不是说凯迪不好，只是对牌子真是喜欢不起来了。
2020年07月09日 13点07分 14
G-star-
脸红不脸红？
2020年07月10日 07点07分
level 11
º◎℃ლ😢♬弱
喷宝马三系最凶的就是凯迪拉克ats[捂嘴笑][捂嘴笑][捂嘴笑]
2020年07月09日 15点07分 15
level 1
笑笑不说话、
[滑稽]加长销量就上来了 简配什么都无所谓 最重要一定要长 大气
2020年07月09日 18点07分 17
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