毕业之际，我们寝室出来自驾游，某天傍晚从武隆沿乌江画廊319国道开到了涪陵。我一直迫不及待想到涪陵城区玩一玩，看看真实的样子，因为受了贴吧里网友们的影响，一直有很高的期待。室友一个奉节的，一个四川的，还有两个是中部省份的，旅游过程中我一直很热衷于给他们介绍重庆的地理、经济知识。
在半路上就一直和室友谈论涪陵经济实力很强，超过很多主城区。由于城区受地形限制，交通密集，房子也很密集，单独拿一块主城区出来，例如南坪，也就和涪陵实力相当，等会儿涪陵的夜景绝对能照亮夜空。室友也表现出了一幅很期待的样子，毕竟上一站武隆城区太小太小太小了，很想去感受一番“大城市”。

我们晚上八点过到了涪陵城区，首先来到了长江滨江路，离交汇处的广场很近，然后在路边吃烧烤，两个外省室友首先就说感觉这个城市的车流量太小了，其实也只是一个普通区县的量，我当时觉得有一点尴尬，就说了句可能因为是晚上的原因吧（其实也才八点过，并不晚）。

吃完后，我迫不及待要带着室友们去两江交汇处的广场看夜景，毕竟这是涪陵城区最精华的地方，寻思着夜景绝对不会差。但当我们到了这里之后，不说霓虹灯，就连路灯都没有，整个广场一片漆黑，黑到什么程度？我室友酒喝多了没厕所，在这个广场的花坛里随意小便，完全不担心被别人看清，我们甚至要用手机灯照明。远处的高楼大厦同样是一片漆黑，除了居民窗户有光，连基本的霓虹灯装饰都很少，江对岸更是一片漆黑，啥也看不到，其他很多地方晚上12点都不带这样黑呀。这给人的感觉相当压抑，除了想回去睡觉，真没欲望去哪玩。外省室友说这个夜景和主城恐怕是没有讨论的必要了，差了三个档次。

说完夜景再说一下地形交通。限速很厉害，连6车道的滨江路有的地方都限速30，内部城区的道路都是狭窄+弯曲+陡坡，限速也低，我们晚上住的地方，入口通道甚至要猛轰油门才冲得上去。因为整个城市是从低到高挂在半山上，一直给人一种心情舒展不开的感觉。我外省室友也直言很不喜欢生活在这样的城区。

还有一个吐槽点，就是设施陈旧，我们订的住处，到了一看，居然是在一个居民小区里，而且很老旧，小区的入口需要喊门卫老大爷开门，里面没有停车位，车子在一块狭小的水泥坝子上挨着摆放。进入楼房，旅馆的门晚上我们需要用手使劲敲，让店主来开门，门也是上世纪那种老门……虽然我们确实是订的便宜的住处，但我们在其他地方也是便宜的，这种情况我是闻所未闻。

造成这种现象的原因，个人觉得还是因为地形限制有关，无法扩张建新城，导致老旧的房子、设施的价值就不会被下跌，以至于被反复利用，可能涪陵本地人已经习惯了这种方式，但外来人就会觉得很诧异。其他一些区县建新城来发展，而涪陵却只能通过旧城改造，比如那些很老旧的房屋去反复利用、修缮、增设电梯，城市面貌就很难和新城相比。虽然涪陵也有李渡新区，但和老城区距离太远，隔山隔江隔隧道，本质上已经不是同一座城市，所以无法良好起到承接老城扩张的功能。而其他一些区县，老城和新城可是无缝对接的，甚至没有明确的界线。

第二天我们开车去江对岸拍江景照，先从我们住的地方开到长江滨江路，然后开到乌江滨江路，然后通过乌江二桥来到了对岸的万达广场，后又沿着下游方向，来到了一处看台拍照，最后通过乌江二桥倒回来，走完整个乌江滨江路上了返程的高速。涪陵城区的车流量我的个人感觉（不一定准确）比璧山老城小一些，比璧山新城大一些，江对岸的万达广场到看台那一带车流量就更小。

看台上正对涪陵城区，这时涪陵城区尽收眼底，两江交汇也非常漂亮，觉得这座城市远看还是很漂亮很独特的，适合来游玩猎奇。

之后休息了两天，又带着室友们游玩了璧山城区和大足石刻。

近郊和主城互动密看起来车流大，远郊肯定外地车少些

泽胜也很繁华的

咋不来万州

重邮16级的？

请问你是哪个区县的？任何地方喜欢就会很美，不喜欢再美都看不上。