大家好，我是一名电子爱好者。上次暴雨电动车被水淹了之后，过了几天电动车出现咯噔咯噔的问题，而且越来越频繁。去修理铺师傅说电机进水了，要我两百块，无奈钱包紧张，就想着自己拆开放水吹干。
吹干之后装上，问题更严重了，翻译资料认为是霍尔传感器长时间泡水损坏。买了一个413霍尔换上，问题依旧。用三十六种接线法全部不能转动。
偶尔还会反转一点。
我有两个疑问，一个就是我这个图片上的原版霍尔可不可以用413代替？
另一个问题就是控制器的这个橙色插头是巡航线还是学习线？
（ps1:电动车是安琪儿的60v）
（ps2:原来的霍尔只有中间的看见有数字:N602 803）

目前用万用表测量转把正常，线路到控制器正常，控制器三相之间都是480Ω大致应该正常，电机测量也正常。

原车控制器没有学习线

霍尔问题

不一定是霍尔，也可能是线圈

霍尔一般得三颗一起替换

统一回复一下，霍尔是三个一起换的，相位角都是120°

看你描述，推测就是电机问题。大道至简，你是拆了电机之后不走，原来还能走的话那就是电机问题，其它的没动过就不要怀疑了，越搞越杂，关键是你又没有专业工具和知识，也没有配件可调换。

电表测量的话数值没那么标准的，有的出入一点没问题的，不要搞那么多专业理论来应对。

霍尔端子和控制器端子可能解除不行用针调出来从新进

你们 全都是饭桶 你们没有看见原装霍尔中间那个颜色不一样吗 不信 你们叫楼主看看中间那个霍尔与左边和右边两个霍尔型号不一样 那是要专用霍尔才行 知道为什么吗你们自己去想想吧 哈哈哈 如果有示波器测是非常明显为什么要专用霍尔 中间那个霍尔是过度波形的 这种电机磁铁和线圈的摆法是不一样的 所以才到这种专用霍尔

楼主 听我的 没错 我遇到几次了 以前我也是换了霍尔也是不转 36种换相也试了就是不行 在网上查资料也没有查到 就放弃了 第二次又遇到这种电机 换了霍尔就是不转 后来就买了跟他一样的型号的就转了 我在想为什么会怎样呢 我百思不得其解 我用示波器测霍尔信号 竟然中间那个波形不一样（与两面霍尔）如果真是这样 那么这种电机的磁铁与线圈摆放肯定不一样 我后来就把以前的放弃的电机拆开仔细看了一下 果然是这样

来来来 我给大家说一说电动车电机霍尔90%通用 8%不通用 2%异形（不明）.

测电机霍尔用二极管挡（电阻挡也可以） 线圈用毫欧表或电感表 为什么不用普通电阻和二极管挡测线圈 因为电动车的线圈阻值太小了轻微的短砸不明显测不准

修电机是个技术活，不是你懂点电子技术就可以的，这叫跨界，即便霍尔没问题，可能磁钢消磁呢？可能轻微线圈搭铁呢？线圈轻微短路或断路呢？霍尔你买的是60度还是120度的，线头接对了吗？电机三相主线电压多少？电机能正常转不是一个部位没问题就行的，专业的活你还是交给专业的人去干合适。