不懂就问，啥时候才能有进合肥站的车？之前看大家讨论过，好像有
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BestBritney 楼主
不懂就问，啥时候才能有进合肥站的车？
之前看大家讨论过，好像有说什么联络线没见好？我是不太懂，一直以为正线在合肥站，通车以后会两个站都有…
2020年06月26日 09点06分 1
level 8
贴吧用户_aQ87baW
走肥东的都是关于沪汉蓉的跨线车。
2020年06月26日 09点06分 4
level 8
贴吧用户_aQ87baW
这次调图商合杭高铁的过路车几乎全部绕到合肥南站，或许是为了提高合福场的利用率，增加南站的高铁班次，所以对于合肥站来讲就无所谓了，这次过路车几乎没有走合肥北城到合肥到肥东到巢湖东的，
2020年06月26日 09点06分 5
level 8
贴吧用户_aQ87baW
都是直接走联络线到合肥南站，然后到巢湖东站在进入合杭高铁。
2020年06月26日 09点06分 6
level 1
我1是帅哥美女
北面的人去芜湖咋办呢，公交车到南面一个小时。
2020年06月26日 11点06分 7
贴吧用户_QG3tNDD
预计还是yq影响，这次排图是试探图。年底排图应该会有改变。
2020年06月26日 11点06分
我1是帅哥美女
@贴吧用户_QG3tNDD 跟疫情毛关系，皖北到芜杭至少走合肥站吧，京港合蚌合福合杭都打包给京福安徽了，三十里铺-肥东站属于合宁合资公司，南环线属于国铁集团，
2020年06月26日 12点06分
level 11
假病猫
合杭正线起点在肥东站，终点在湖州站
2020年06月26日 11点06分 9
level 14
落花委青苔
正线确实是合肥站，联络线是造好的，试运行期间有合肥始发的。
我看到一个说法，感觉很有可能。因为北城－肥南和南段都属于京福安徽公司方便结算，肥东－合肥属于合宁上浮区段，不便于结算
2020年06月26日 11点06分 10
落花委青苔
@湖与非 参见这个帖子的220楼。应该是被联调联试过了的https://tieba.baidu.com/p/6586204574
2020年06月27日 22点06分
贴吧用户_QG3tNDD
合福厂10个站台利用率太低，这次大约加了45-50对日常，提高利用率。 不过肥东~巢湖东及巢湖东合杭场利用率太低了[滑稽]
2020年06月26日 11点06分
贴吧用户_QG3tNDD
此外北合杭转南合福联络线本次完全闲置，不知什么原因
2020年06月26日 11点06分
落花委青苔
@贴吧用户_QG3tNDD 这个也确实[滑稽]
2020年06月26日 11点06分
level 1
☞木子♂
哎，估计一部分原因是合宁太忙，而合福太闲的原因吧，另外合肥站普速列车多不太可能停太多动车组
2020年06月26日 12点06分 11
贴吧用户_aQ87baW
合肥站普速列车一点也不多，好吗？
2020年06月27日 07点06分
level 8
赶山巫昂
合肥南到合肥主城区市中心远吗？
2020年06月26日 13点06分 12
灰尘大学
合肥站在北二环上，合肥南在南二环上，合肥现在发展重点在南边，你说呢？
2020年06月26日 16点06分
贴吧用户_aQ87baW
总而言之，北面来的车进合肥南站再去往巢湖方向，就是等于在合肥市区绕弯子。
2020年06月26日 17点06分
level 10
蜀山😡
看如何定义合肥主城区了，对滨湖，政务，包河，蜀山，经开的居民显然合肥南更方便，对北城、瑶海、庐阳，新站的居民当然是合肥站更方便。总的来说合肥南站和合肥站的“中心”程度差不多
2020年06月26日 14点06分 13
hxbcnmh
其实合肥的主城区应该就是二环路以内，确切来说，合肥城区就四个，就是蜀山，庐阳，瑶海和包河。合肥市中心就是长江中路一带，环城公园以内，这是合肥人公认的市中心。离中心更近的以前以为是合肥站，因为顺着胜利路从大东门往北就是的，但是再想，从四牌楼开始顺着徽州大道往南到合肥南站距离差不多
2020年06月26日 19点06分
蜀山😡
@hxbcnmh 按照你这个狭义主城区的定义，至少长江路以南去合肥南站不比去合肥站远多少，但是值得注意的是在传统主城区外，北城，新站，经开，高新也有不比主城区密度低多少的常住人口，经开和高新显然去合肥南更方便，而北城新站去合肥站更方便，总的来说还是半对半
2020年06月27日 02点06分
west、wind
@蜀山😡 合肥北城往合杭方向只有一对G7704/5差评
2020年06月27日 07点06分
hxbcnmh
@蜀山😡 确实是这样，不过现在北城站房准备扩建，合蚌客专刚开通的时候那里是有些偏，现在在火车上我可以看到那里繁华多了
2020年06月27日 15点06分
level 8
贴吧用户_QQR5ZZS
[哈哈]
2020年06月26日 22点06分 14
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