老白请问各位大神,平把时速超过25,路稍不平颠的不厉害嘛?
平把公路车吧
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honest6939 楼主
今天一大早骑行去中北,一路平均在24-25之间,稍微有点坑洼颠的厉害,没注意过了一个稍大点的坑,没减速,差点颠的脱了把。大神们,你们时速都超30,不颠的更厉害?另外,觉得超过25以后,车身发飘,有没有这样的感觉?
2020年06月20日 09点06分 1
level 7
“颠”是铝架平把的一大特点。我在想,索性中庸平庸到底,平把的硬前叉改为软叉,骑感应该好些。我的是探索者500,先把把套换成海绵的试试,减震要紧,否则震得伤手腕和肘部
2020年06月20日 11点06分 3
换成软叉,那不就是山地了……
2020年06月20日 13点06分
美利达克罗威,软叉
2020年06月23日 12点06分
不如买山地
2020年06月27日 05点06分
level 9
没感觉颠,e2,巡航开始后抓把中间,平路上了35后,感觉风劲太大,坚持几分钟就得松劲,大腿膝盖太用力了,怕伤
2020年06月20日 11点06分 4
@honest6939 也不需要多专业,目的是骑行时间长了不伤身体,主要是膝盖
2020年06月20日 14点06分
你这大神腿,平路上35。俺这老菜腿只能上25.
2020年06月20日 13点06分
@honest6939 调整下座高,前后,把立,骑行姿势,骑行服,呼吸,踏频都有用,多在B 站上看看
2020年06月20日 13点06分
@honest6939 另我只是个菜鸟,隔壁公吧都是40起步
2020年06月20日 13点06分
level 9
等了几个红灯[汗]
2020年06月20日 12点06分 5
level 8
汽车 过坑 都会感觉颠 何况公路自行车。
2020年06月21日 23点06分 6
level 2
哪个app 楼主
2020年06月23日 03点06分 7
捷安特APP
2020年06月23日 08点06分
level 8
骑快了就不颠了,真的,过了三十五左右基本压坑都是秒过的,我个人觉得越快越不感觉颠。听说某宝有卖什么减震坐管的,不知道有没有用,要不搞一个试试[呵呵]不过遇到大坑还是得躲开的要不得震飞了。
2020年06月23日 04点06分 8
你的车胎是32C的吧?28C 过小坑(大概2CM之内)没问题,要过个稍大点的坑,速度再快点,我怕颠飞了。
2020年06月23日 08点06分
@honest6939 28c的啊,胎压115,一般遇到小坑我都直接过,深坑就绕过去,可能还是我这路况比较好
2020年06月23日 10点06分
level 10
honest6939 楼主
我的没敢打这么高。前90后100
2020年06月23日 11点06分 9
level 8
我们这边大部分路都是这样的[呵呵][呵呵][呵呵]
2020年06月24日 00点06分 10
都差不多,就看养护了,养护的不好坑洼就比较多。
2020年06月24日 00点06分
@honest6939 嗯,特别是有大车的路就完蛋,坏的快,有些路就不行。最近发现直把公路顺风时候借助风力作用还是很大的,逆风时候就完犊子了
2020年06月24日 01点06分
@honest6939 羡慕,这两天买了车骑出去,路一般,人是真的多,直行车道除了自行车什么都多。
2020年06月26日 14点06分
@✨昨天 要是车多人多是真的烦,我特别怕快递车跟那种电动三轮,他们都没有反光镜。生怕一下子把我别出去。主要撞了估计还得耍无赖
2020年06月26日 16点06分
level 6
确实震的厉害,我们那儿路面横向施工后没填平 把我手腕震的握不住车把
2020年06月24日 00点06分 11
这时候就感觉到山地车的好处了。哈哈哈
2020年06月24日 00点06分
level 8
今天走了一段这种路,非常低速过去的,不过感觉完全应付的过来。我知道我大一点的坑和减速带怎么过去的了,站起来,屁股离开坐垫,这样会好很多,小时候骑车养成的习惯。我个人觉得这样会好很多,就是忽然前面有大坑,躲不过去的临时解决办法
2020年06月26日 09点06分 12
这种路段在我们太原是常态。所以气也不敢打的太足。平把除了轻快外,真的没我的山地骑得舒服。
2020年06月26日 14点06分
@honest6939 嗯,那肯定的,姿势什么的应该都不舒服。我这个调完了还好。要是买之前那奸/商告诉我是这姿势我可能还真就犹豫了。不过现在觉得很爽,特别是速度
2020年06月26日 16点06分
level 5
长安街上飙车挺爽,自行车道快跟机动车道一样宽了
2020年06月26日 14点06分 13
有时候突然出现个分道栅栏,如果跟车太紧有些危险
2020年06月26日 16点06分
level 6
手腕振动很厉害
2020年06月26日 16点06分 14
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