level 9
前后ABS?
2020年06月19日 14点06分
level 1
目前状态下，还有人选pcx,我无法理解。
2020年06月20日 00点06分
3
@莫托夫科基 没又爱又恨，以前en125 和悠e，一样骑得开心。其实按照我的需求和驾驶习惯，uy都够了，至于关注pcx,nmax,这些，是想趁没老朽之前给自己一个更好的玩具。
2020年06月20日 09点06分
6.6升的油箱才叫无法理解。我宁可选8.2升的Pcx
2020年07月14日 06点07分
有什么不好理解的，喊叫买pcx的肯定是之前已经买过的人，好车神车买买买![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2020年06月22日 04点06分
@莫托夫科基 外观确是萝卜青菜了，这个没话讲。慢车也会有急刹的时候，abs真的需要。至于tcs，对于我一个中年大叔，不会急加速，或许才不那么重要。
2020年06月20日 08点06分
![[真棒]](/static/emoticons/u771fu68d2.png)
level 1
level 6
我不知道国内的人怎么选，但我知道在日本，这两款都是老车了，日本的消费者这么选的![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
五个人里面四个选pcx
2020年06月25日 12点06分
10
五个人里面四个选pcx
确实是日本的实际情况，但国内卖的和日本卖的质量不一样，中国产的装配质量真没法和本田东南亚独资的比，你是没看到实车，多少本田粉失望。而且国内道路复杂，个种电瓶车大妈，公路是她们家，想怎么就怎么开，机动车道电瓶车逆行家常便饭，突然变道，只有你想不倒的，没有她们不敢的。
2020年06月25日 18点06分
ABS在这种情况下非常必要，为啥不买PCX而买雅马哈155，这就是原因了。
2020年06月25日 18点06分
拿日本国情和中国对比 这思路是不是有点歪 我还可以说中国的北汽电车最多呢 那日本是不是也卖一卖![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
2020年06月27日 03点06分
level 1
pcx2009年上市二气门，namx2016年上市，可变四气门，发动机配置都比pcx好
2020年06月27日 08点06分
12
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)