首先说明，隧道完成进度均为本人网上新闻的收集，结合工程可行性研究报告，若贯通新闻没有实际隧道长度的，以可行性研究报告为主。
据5月丽江发改委的信息，中建段隧道完成在82%左右，中交段完成98%，可知制约全线通车的路段为中建段，既是东马场1号隧道和营盘山隧道，最后，我会估计两个隧道剩余的工程量。

整理资料，晚点更新

好，期待

首先，中交隧道完成情况：
1.陆家湾，总管田一号，总管田二号，罗打拉，石哥拉一号，石哥拉二号，新民，哥石山，十二栏干坡，马王岩，五阱明，大龙潭隧道隧道均已实现左右幅贯通。
2.工可报告里，石哥拉一号和二号为一条隧道，全长7215m，实际施工中分为了两条相对较短的隧道。
3.哥石山隧道在工可报告里原名金安隧道。
4工可报告里，金安特大桥至丽江之间的马王岩隧道全长近3000m，同时还另有一个4640m的忠义隧道；实际施工中估计优化了路线，马王岩隧道长度缩为1700m，忠义隧道直接取消，而原本只有980m的五阱明隧道则从980m增加至3400m左右。
5.上述隧道的贯通意味着从程海互通至丽江南（机场）之间的隧道全部贯通。
6.现在只剩丽江南（机场）至拉市海之间的磨岩山隧道没有全幅贯通的消息，只有一则右幅贯通的消息。

下面来说说中建段的隧道情况：
1.马鞍山，树子，干青塘，半岩子，花云垭口1号，东马场2号隧道可以明确查到，均已双线贯通。
2.工可报告里，半岩子隧道丽江方向有大厂一号隧道和大厂二号隧道，但根据谷歌地球分析，实则只有一座，位置在于永胜瓷厂分路口旁，同时此处的大厂隧道并没有什么贯通的新闻，但鉴于其长度短，可以视为是已经双向贯通。
3.工可报告里的新华村一号和二号隧道实际为花云垭口一号，和二号隧道，但新闻中并没有花云垭口二号隧道的任何消息，但鉴于其长度只有760m，所以视为已经贯通的隧道。
4.东马场2号隧道在工可报告里为1710m的东马场2号和1195m的3号隧道组合而成，全长为3100m左右。
5.剩下的便是全长5km的东马场1号隧道和11.3km的营盘山隧道没有贯通。

接下来说说试验段的情况：
1.华坪试验段：岩弯和大岩洞隧道均已双线贯通；工可报告中的下黑者隧道实际并不存在，估计是削开山体，改为路基了。
2.丽江试验段：五台山2号，莫依吉谷和文笔山隧道网上均没有查出有任何贯通的消息，其中五台山2号隧道全长1050m，莫依吉谷隧道全长1455m，文笔山隧道全长2790m。

接着来谈谈营盘山隧道和东马场一号隧道的情况：
1.进口段：左洞2967m，右洞3185m已经完成全部施工。
2.一号斜井：左洞施工里程2682m，右洞施工里程2472m，据6月的华坪新闻报道，左洞还剩余470m，右洞还剩余720m，则可以实现一号斜井的全部施工。
3.出口段：左洞施工里程3220m，右洞3230m，最近的新闻为去年6月的，双洞突破2000m大关，现在一年过去了，不知道这剩下的1000m进度如何。
4.二号斜井，左洞负责施工2403m，右洞负责施工2123m。二号斜井的施工进度不得而知，但根据最新的消息，二号斜井工区处于水淹洞，停工状态。
5.东马场一号隧道：2018年7月有则新闻说明双洞掘金已经完成一半，突破5000m大关，剩余5000余m。

然后来谈谈营盘山隧道和东马场一号隧道的剩余情况（预测）
由于华坪试验段已经从2018年底划归中建管辖，则岩弯和大岩洞隧道均需计算在内。
中建段隧道总里程：58298m，根据丽江发改委的消息中建段隧道还剩12%，也就是还剩7000m左右。
故营盘山隧道和东马场隧道要瓜分这7km的距离，平均单洞3.5km。
假设营盘山隧道出口段进展顺利，那么营盘山隧道的单洞掘进里程应该在8.5km-9km之间，剩余2.3-2.8km左右。
照此推算：东马场隧道单洞剩余里程只有0.7-1.2km左右

然后来谈谈沿线的服务区和停车区。服务区和停车区分别有三个。
服务区：仁和服务区，三川服务区，丽江南服务区，总占地294亩
停车区：通达停车区，六德停车区，龙潭停车区。总占地75亩

第一个：通达停车区，位于营盘山隧道入口处
第二个：仁和服务区，位于营盘山隧道出口处。为华丽高速沿线最大的服务区，没有卫星图
第三个，六德停车区，位于六德互通立交处
第四个：三川服务区，位于程海互通立交旁
第五个：龙潭停车区，该停车区还没有完成场平工作，位置在于龙潭互通立交丽江方向
第六个：丽江南服务区，位于丽江南（机场）互通立交旁。该服务区已经初现雏形，已经开始了房建施工。

东马场隧道不通影响不是太大，可绕行，营盘山隧道不通影响较大,几乎一半的高速不能走

目前，高速试验段一、二、三标段（新庄特大桥）土建工程已完工；华丽高速八标段累计完成投资5.9亿元，占总投资的96.4%；华丽高速九标段（营盘山隧道）累计完成投资6.4亿元，占总投资的82%；华丽高速试验段路面于2019年12月3日启动施工，目前已累计完成投资2562万元，占总投资1.08亿的24%。
据华丽高速第九合同段项目部副经理张越介绍，华丽高速三大控制性工程之一的营盘山隧道已取得新进展，华坪段剩余掘进任务为左洞470米，右洞720米，项目部将克服一切困难，持续抓好疫情防控，在确保安全和质量的前提下，全力推进项目建设，力争在今年年底完成剩余掘进任务。【图片】【图片】

公路系统中交，中建

华坪-丽江？

16年开工的吧，修五年，确实工程量太大了