level 1
5xAH6
楼主
3月份入手530LE豪华版具体感受如下：
1.入手前考虑过525LI和530LI领先版，525LI实车内饰材质感觉有点LOW，530LI领先版落地价比530LE豪华版稍高，但是整体配置和内饰材质还不如530LE，最后还是感觉530LE比较顺眼。
2.关于电池方面的担心也是比较纠结的，主要是考虑电池的耐用性以及更换的费用和车辆以后的保值率，电池的耐用性有厂家质保，和考虑到以后电池费用的降低（貌似有3组电池 可以只更换出问题的那组），试驾相对对比以后基本也不担心这些了，现在将近3000公里，刚提车那会充满电基本4个小时左右，现在要4.5-5个小时，满电显示84公里左右，从来没有显示厂家宣传的95公里过，实际差不多65-75之间，开空调的话差不多50-55公里左右吧。这个纯电里程感觉比较鸡肋，城市近距离上下班通勤还可以，基本上每天都要充电，也是比较麻烦的，如果有200公里以上，会感觉比较合理。油费确实省，基本不怎么用油除非80公里以上。电池动力回收基本没有，只有在高速上有那么一点，可以直接忽略（不能相信4S销售的鬼话 呵呵）。
3.纯电启动比较安静，燃油启动声音大有轻微抖动现象（习惯了纯电启动 现在特别讨厌燃油启动 不习惯），动力都还可以，加速超车感觉特别丝滑 哈哈。纯电行驶相当安静 燃油行驶略有噪音，在可以接受的范围。
4.实车内饰材质比较好，整体配置高，做工精致。
2020年06月11日 14点06分
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1.入手前考虑过525LI和530LI领先版，525LI实车内饰材质感觉有点LOW，530LI领先版落地价比530LE豪华版稍高，但是整体配置和内饰材质还不如530LE，最后还是感觉530LE比较顺眼。
2.关于电池方面的担心也是比较纠结的，主要是考虑电池的耐用性以及更换的费用和车辆以后的保值率，电池的耐用性有厂家质保，和考虑到以后电池费用的降低（貌似有3组电池 可以只更换出问题的那组），试驾相对对比以后基本也不担心这些了，现在将近3000公里，刚提车那会充满电基本4个小时左右，现在要4.5-5个小时，满电显示84公里左右，从来没有显示厂家宣传的95公里过，实际差不多65-75之间，开空调的话差不多50-55公里左右吧。这个纯电里程感觉比较鸡肋，城市近距离上下班通勤还可以，基本上每天都要充电，也是比较麻烦的，如果有200公里以上，会感觉比较合理。油费确实省，基本不怎么用油除非80公里以上。电池动力回收基本没有，只有在高速上有那么一点，可以直接忽略（不能相信4S销售的鬼话 呵呵）。
3.纯电启动比较安静，燃油启动声音大有轻微抖动现象（习惯了纯电启动 现在特别讨厌燃油启动 不习惯），动力都还可以，加速超车感觉特别丝滑 哈哈。纯电行驶相当安静 燃油行驶略有噪音，在可以接受的范围。
4.实车内饰材质比较好，整体配置高，做工精致。
