宗申rt3和光阳ct250选择困难症犯了，在价格 坐姿和安全这些方面考虑，想到坐姿和平踏板和价格想买ct250，想到安全和功能又想买rt3，朋友们帮我看一下我应该选择哪一个更好点。我身高只有163，ct250得坐姿非常适合可以挨着腰靠 有最喜欢的平踏板，而rt3把腿打直也挨不着腰靠所以不太适合，红绿灯停车也必须人往前挪一点才方便。ct250和rt3落地相差5000块钱，但是ct250配置明显低很多rt3有ABS•适合的风挡• 无钥匙启动•17L大油箱 • 相对舒适的减震•车辆不需要升级，而ct250至少要
加3
00左右升级风挡 ，油箱方便不经常跑长途ct250也还够用。动力和振动方面不谈因为不常跑高速，两车的小问题都有也可以接受。

我也看了宗申然后回头直接买了ct，完全没有想法跟宗申对比，首先眼缘很重要，然后就是感觉太多胡里花哨的东西后期维护比较麻烦，毕竟我是真当买菜车用的

只要看过足够的帖子就会知道CT系列只有300质量才有保障，250异响、渗油、电瓶坏的快、塑料件垃圾等问题比RT3多多了，要真想买CT就直接上300

单以身高选CT，再说宗申的车问题特别多

宗申一手好牌打得他稀巴烂

RT3 不错，CT一般

RT3小故障特别多，特别是电瓶亏电无钥匙启动，坐垫都打不开，排气管通勤都能烧红，底部密封差漏机油，

说ct毛病多的买了再说，反正我3000公里没有任何毛病

CT我买了一年，近2000公里，没任何毛病

去年四月份买的CT到现在什么问题都没有，上班用，以前上班单程135公里，倒班制上五天休五天，现在工作地点变动，只有80公里左右，上十天休十天。勤换机油不会有问题的。

不要拿合资车和国产车对比

无疑ct，车坐的舒不舒服是最重要的标准，其他的质量差不多，至于配置其实也就是锦上添花而已，不是必备条件。

RT3这种高级货是跟X MAX 佛沙 赛艇400比的

我在同一个车行换了三辆车了，平常跟车行群也总出去玩，买踏板问老板，跟我说，台荣千万别买，他也懒得卖，问题太多，卖出去墨迹。rt3一般，看运气，小毛病多。他推荐赛艇系列，基本质量稳定。原话不带个人观点，我买了光阳。仅个人观点，毕竟这三辆车我买了光阳，三千多公里了，后刹有点异响，但我以前的跨骑也有。。公里数多了就不响了。电瓶亏电没遇到，我这现在零下八度左右。别的问题还真没有，老板让我四千多公里了去车行清理传动装置。换了大风挡三百多，加了脚垫68，摩羯星的防盗400。

选赛艇不后悔