国内基本都是08 09年的车，未来3年内有一波恐慌抛 15年车龄1年2审 20年车龄1年4审 2023年国6b出 大城市开始逐渐禁入国4，淘宝上现在4b11拆车件已经大量走跌。外加经济下行，国内维护好的evo 凤毛麟角，90%都是10w公里左右车架移植淘宝拆车发动机，此类改装非原厂装配线机器人上螺丝统一松紧度，人为安装固定件长时间使用易共振松动，安全隐患大，二手车市1w出头公里的准新野马也只有20w出头，12年的evo性价比越发不高。

国三禁了吗？还国四，你以为你这么说就会跌价了？野马能和e10比？10w要换发动机？笑死

你爹说话都看不懂 还在虾bb ***说10w要换发动机的，小学毕业出来搞笑 你爹说话多朗读看不懂多朗读几遍

一年一检太伤了，买这车还得有钱有闲，有空折腾。

估计以后也就sti能看看了

你看 明年上海禁外牌了 政策会对这类车越来越不友好的

10代价格还涨了一波，11年的最初去看车都是22左右，最近卖到26万。。。这样下去如果收不到车，只能玩德系了，大不了再多攒一年钱坐等新S3，或者买16的A45，二手S4。看了一辆18年的S4，刷了一阶，撞过，只换个灯和保险杠皮（实际只换了保险杠屁，灯没有坏，但是纪录有换灯，估计是骗保），两个门补漆，我砍到了34。如果真要还能再少一点。现在都当宝的行情如果买个12年的E10估计得26，整备完稍微改改得30以上的成本，这样只能去看18的S4了。

全面实行国六的话，08年最早期的少批量过3直接死路一条，而国4的日子也难过。这些快十年车龄老性能车日子确实尴尬。今年结账完美合适的，明年就奔着S4去了，EVO彻底放弃了。。。

新车可以移步宝马m系列手动 miniJCW 福特RS 选择虽然不多 但是还是有