【氵】三轮奥迪R8轻松混C
本周三轮混C难度几乎没有，会跑的话三把之内足够了
不过混B就是个辛苦活了，图中的成绩可见空间已经不足0.1，距离杆位1.4，距离B组大门0.3，距离稳B差0.4。
让我们做个算术：考虑升级到23升，则需要每级升级提升大约0.2才能稳B，这样的话相当于如果满级能提升1.4，这就来到了杆位的成绩，然而楼主显然没有杆位的技术于是得到结论：以楼主的技术想23升稳B也绝非易事
为了证明上述猜想，楼主尝试23升刷了三条绿，发现最多提升0.3左右，并不能稳B，猜想得证先回档等下周一看看吧，如果差0.3能进B就升级，如果不够就维持现状
话说猴子以后能不能别来短赛道了，太恶心了

不知道宝马三轮混B有没有希望

满升混B还是比较容易的，37High就稳

生涯要求26升宝马，37.9稳B 不难

马丁是24升的，这么看来有希望

啊这
，那我不肝了

26升，估计稳不住，后面才30人

不懂就问，前一阵的墨尔本，零升可以混C，同样是短赛道，为什么铃鹿东21升却连B都稳不了？因为它是偏高速？

以我的烂技术21升宝马，撑死稳D，

这三个车升的人太多了，3轮B估计很难，反正C组后排懒得再跑了

3轮车混个C收工

收到！那我混个c组中段就好了

我宝马21升昨天刷了一个半小时到38.525，感觉刷不动了。虽然可能还有0.2左右的空间、但是真不想刷了，觉得心累、没兴趣再肝了。说实话现在是越来越没兴致刷计时赛了。

眼看到了周一，门槛比之前还降低了二话不说直接23升，比较轻松稳B不过三轮想稳以个人技术应该还是不现实A中前玩家也许可以

马丁21升混C后排