请教大家,我收一台U+b动力版,他用122控原装26A电池,
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丁页你 楼主
请教大家,我收一台U+b动力版,他用122控原装26A电池,改了博世60V1200W电机,最高时速才48公里,请问这个配置有兼容问题吗?
48V用60V电机耐用吗?
需要稳定走时速60左右,有什么需要改?电机改回原装即可吗?
2020年05月30日 17点05分 1
level 6
不是吧 原装400电机122换个电都比你快[汗]
2020年05月30日 19点05分 2
还未收,先问清楚再收
2020年05月30日 20点05分
动力原装是800w电机…400w到不了50
2020年05月30日 23点05分
@奈良河马😈 3挡实时50+
2020年06月21日 06点06分
@哈啰曼 u+b如何在仪表显示3档,原装软解也就2档
2020年06月21日 07点06分
level 6
2020年05月30日 19点05分 3
开个导航软件测一下
2020年05月30日 20点05分
测试了 50+ 3挡 我两个人呢
2020年06月21日 06点06分
@哈啰曼 你是原装还是改装了?
2020年06月21日 07点06分
@金锵鱼 122控制器 原装400电机
2020年06月23日 04点06分
level 7
兄弟122参数能不能发一下
2020年05月31日 06点05分 4
level 11
我是u➕b 60v 1200w电机 182控制器 48v52a电池 为什么带不动 因为你48v的电池限流太小 带不动60v的电机 所以速度上不去 除非上60v大单体 放电流在45a左右 速度可以上60多 我现在这样就45高不上去 调大放电电池吃不消
所以我现在放弃182和n1s1200w电机 上122和u1pro 800w电机 调大功率 极速60
如果想提速快极速高 那就上1200w电机 122控是48v用的 要上182 相差1-2百就 电池用60v的放电流在40a以上 还有一个办法 就是电机还是60v1200w 122控 上原厂48v42的 m➕顶配电池老款的 那个放电流有50a 速度可以65
2020年05月31日 16点05分 5
所以取消交易了
2020年05月31日 17点05分
想问问122配 u1pro电机参数怎么调
2020年06月23日 08点06分
你好 有没试过2块 48v并电后的182带n1s1200w。n1s 3块电池能带252了,所以我个人觉得并电是种方法。
2020年11月07日 04点11分
@周虎108 你再几块并联也是48v 电流始终没有60v的电流大啊
2020年11月07日 15点11分
level 11
如果有需要认可我的建议 我这有我现在用的60v 1200w的n1s电机带胎带盘 300的价格出售很实惠!
2020年05月31日 16点05分 6
电机有意
2020年07月21日 23点07分
level 12
人家都超压使用,你确降压使用,肯定慢啊
2020年05月31日 20点05分 7
无收到那车了,自己买新的算了。
2020年06月01日 13点06分
level 14
182弱磁全开 60伏双电带1200也就70左右 有点坡就到不了 你降压用 控还小 电池也没完全放出电 这个速度也正常了
2020年06月21日 11点06分 8
level 6
不要买48的电池 直接换60v的或者72v的 可以获得更大的扭矩跟更高的极速。不要担心续航 电池容量不是看ah来决定的 是要用电压乘以ah来看总wh的 72v20ah的总电量 相当于48v30ah的电量 同样使用1200w的电机(不管多少v的电压都一样)续航也跟48v30ah的一样
2020年11月09日 08点11分 9
level 4
26A原厂电池加122和青春的400w电机大概能跑多快啊大佬们
2020年11月09日 10点11分 10
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