说实话现在的东站小不算什么，关键是造型一点特色没有，甚至看着挺土的。其他县城没有特色没什么，但是滕州没有特色不行！
滕州是鲁班的故里，鲁班是建筑业的鼻祖！高铁站是一个城市的门面，高铁站的设计风格必须突出滕州作为鲁班故里应有的范！规模咱们作为县城不求多大，但是造型必须独树一帜，必须有设计感，不求全国排上名，至少在县级高铁站里排上名号吧。
一提到北京大兴，是不是都知道有个全世界能排上名的现代化机场？当然这个咱比不了，往近了看，枣庄体育馆那也是世界排名前十的。反观作为建筑业鼻祖、工匠大师鲁班故里的滕州，哪栋建筑有特色？有设计感？一栋都没有！不求很多建筑都有特色，但至少要有那么几栋有设计感的吧？这样才能对得起鲁班故里的称号吧。抓住这次增加济枣高铁的契机，重新建设一座有设计感的高铁站。
很多城市为了争抢历史名人，东拉西扯的沾不沾边的元素都能用上，不惜浪费大量财力、物力。而滕州作为鲁班故里这样现成的资源为什么不加以利用？仅仅有一个鲁班博物馆没什么实际的意义！既然鲁班大师带给我们滕州这份荣耀，我们就应该加以利用，加以突出，加以巩固。
建设一座有设计感，有特色的高铁站好处多多，提升滕州的知名度啦；提升滕州高铁新区的形象啦，吸引投资啦，加强巩固鲁班故里的认知啦，传播建筑业鼻祖鲁班文化啦等等，还能让滕州多一处地标建筑！
找专业的设计团队来设计， 一定要建的有特色有设计感，还要现代化，不要说没钱，提钱伤感情，贷款也要搞。
当一座设计独树一帜，雄伟壮观，造型前卫的现代化高铁站出现在新区，那种感觉你品你细品！

设计不设计的先不说，能不能先给出站口外面加个顶棚每次回来遇上下雨都要淋着雨去坐公交车

高铁站建立的时候根本没考虑和公交换乘的问题，遇上下雨，那个去公交站的楼梯那叫一个湿滑…

还有那个空荡的售票厅，现在都车票无纸化了，改成候站厅不好嘛🙃

拆哪有那么容易，嘴巴一张一合就拆了，那都是政府贷款建设的，现在钱还没还上还不知道，并且东站台扩建是5000平，比滕州火车站还小很多，等着看吧

中国哪个高铁站建成拆了？现实点行吗？

把名改成滕州东鲁班站就行

扩建大一点就好了，一步到位重建劳民伤财

关于滕州东站扩建的几点建议
济枣高铁开建之际，滕州东站有幸成为中间站，并且与京沪高铁并站，不知市里作何设计？本人建议滕州东站扩建需要先将滕州东站北侧高架桥的东段拆掉，然后向东延长重建（留出滕州东站扩建的足够空间）（如果技术达不到可以将整座桥拆掉在北侧重建，要有魄力）。然后在滕州东站的京沪高铁线路上增加一条往南的到发线（即现在2站台的东侧），再然后再往东的济枣高铁部分建成2台6线，最终滕州东站形成4台11线的格局。不知这样的设计是否合理，需要热心的网民们共同去规划设计，使其更加科学和长远。

赶紧给市长写信

其实滕州东的站房，看起来还是很漂亮的，也是很有设计感的。当然是小了点，如果能同比例扩大，再弄成高架候车，那就最好了

争取多增加几趟高铁

知足吧看看现在济宁新建的几个高铁站还是沿用了曲阜东的风格，站房面积是不小关键是不现代化。在看看济南站新公示的北站房规划图还不如滕州东好看妥妥的小区大门