请教各位关于机场风速过大限制出击的问题
德国空军吧
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level 11
Kerensky 楼主
新人第一帖，请教一下各位大佬。
照片里看到二战时大量使用的野战机场，通常只有一条简易跑道。
那么如果遭遇不良天气，特别是crosswind或是tailwind时，飞行员是如何解决的呢？离开跑道，平地调整好航向直接飞？
另外，各位大佬有没有见过德空的条令或是手册里关于安全风速的限制？如果遇到超过安全范围的天气，标准的应对措施是什么？
2020年05月27日 02点05分 1
level 9
攻势主义
顺风逆风都没关系，起飞方向是可以换的。
侧风和现代的处理是一样的。不过109会要求接近的时候可以侧着，但落地方向需要与跑道对正，避免对脆弱的起落架造成太大的压力。
安全限制没看到过，看现场指挥官的判断？
飞不了就不飞了，睡大觉[无聊]
2020年06月07日 03点06分 2
level 12
泥泞中的豹子
那个年代只要不是一眼看出来不能飞的天气，基本都是轰油门直接莽，没现代的飞安这么讲究。说白了，现代的飞安都是那时候摔飞机一滴一滴血总结出来的经验
2020年06月12日 00点06分 3
level 11
Kerensky 楼主
感谢各位大佬的解答！看来是我想多了，而且战争时期恐怕也确实讲究不了那么多。[呵呵]
2020年06月12日 01点06分 4
level 12
黄金大和9
我只知道陆航是有weather squadron侦查提供战场气象情报的
2020年06月12日 01点06分 5
Kerensky
这里指的是二战美军陆航么？是因为轰炸机引导和导航时受气象影响较大的原因吧？我去找找这方面的资料，最近对这类历史知识很感兴趣。多谢提醒哈！[哈哈]
2020年06月17日 01点06分
1