就想玩后驱短卡,请问这两个那个姿态最好?我还想上无刷
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德卡mp4☜ 楼主
就想玩后驱短卡,请问这两个那个姿态最好?我还想上无刷[吐舌]
2020年05月24日 08点05分 1
level 7
德卡mp4☜ 楼主
我自己nt……没开限权……怪不得半天没人回答我![暗中观察]
2020年05月30日 07点05分 2
level 7
kyosho疑似会好一些,无刷不确定[滑稽]
2020年05月30日 07点05分 3
level 1
2020年05月30日 08点05分 6
你要骂滚去摩吧骂![阴险]老 子奉陪你![阴险]这个吧人家的吧风非常正!我可不想你这个脑 瘫影响人家看帖的心情!所以说!***![怒]
2020年05月30日 08点05分
所以说给 我 滚![呵呵]不要在这给你野爹我丢人现眼![怒]
2020年05月30日 08点05分
level 7
京商
2020年05月30日 10点05分 7
level 12
如果拿来玩 就选第一个吧 第二个连配件都没有 你不撞还能保证别人不撞你
2020年05月30日 15点05分 8
level 13
前者玩过别人的,原厂姿态就很ok,车主调整过后更好了但是控制很差,而且车主是高重心的。容易翻车(车技也有关系)后者见过实车,材质上比前者感觉更好,你发的这个图片是流亡者pro版本原厂的姿态不太好,追求姿态需要换避震油或者更换活塞片。配件方面找对卖家就OK京商不缺配件。但是很恶心的是京商的配件是成套出售没有零配件(可以通过咸鱼和其他玩家购买单独的)大部分竞技品牌都这个样。
两款车都不错,如果是我选择后者,几十年的竞技品牌我觉得怎么也会比一个娱乐品牌更值得信赖(纯属个个人价值观),其次是后者的外观更符合我的喜好。
2020年05月31日 12点05分 9
level 1
质量肯定京商好,但京商配件死贵
2020年05月31日 13点05分 10
level 8
建议一步到位
2020年05月31日 23点05分 11
level 6
别管楼上那个***
2020年06月01日 09点06分 12
level 15
短卡??预算要充足呀,因为后期配件?损坏换件等,建议一步到位,udr或者KM短卡,
2020年06月01日 09点06分 13
你说的这两个,尤其是udr,撞多了!该坏的一样坏……[挖鼻]而且不放便携带![汗]
2020年06月01日 13点06分
回复 德卡mp4☜ :那就t家死老鼠。。。
2020年06月01日 23点06分
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