level 7
最黄色区域 沿铁路道路弧状折断， 留了空地， 虽没说明， 但能看出预留了东广场。人民公园还有隧道连接铁路东西。
2020年05月21日 07点05分
吧务
level 15
亮点挺多，火车站东广场、汉江路桥、长江路桥，还有三条下穿隧道。
2020年05月21日 07点05分
5
交通是市政 要财政出钱。换个市委书记规划又会推到重来 回复 imvipzh :
2020年05月21日 08点05分
此图规划仅交通一项全完工估计要800亿以上，不知道漯河每年财政支出是多少。10年内难完成啊
2020年05月21日 08点05分
@530546394 这是规划导则，定下一个大方向而已，有人想拿地建的话必须按这个规划走，没说一定要这几年内建成。
2020年05月21日 08点05分
@530546394 只要经规委会同意，当然可以修改。
2020年05月21日 08点05分
level 11
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万达
吧务
level 15
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level 7
530546394
楼主
征地少，减少对环境影响，兼顾各方利益。这个方案最合适不过了
舞阳境内为啥不走泥河洼？
2020年05月27日 05点05分
这方案一看就不行，出舞阳北还得往东北方向绕点，直接并漯河西，既能增强漯河西枢纽作用。还能欣赏沙河湿地美景
2020年06月14日 00点06分
肯定会和漯河西并站
2020年06月19日 15点06分
@tianshanbadao 并站是必须滴
2020年06月19日 15点06分
level 9
level 6
以后漯河中心汽车站的长途车都停高铁汽车站了，所以漯河火车站人流会越来越少，
2020年06月20日 04点06分
18
汽车作用会越来越小，，，宇通都大规模裁员了，一个汽车站根本不影响人流，，再一个，，还是坐火车的多，高铁吞吐量差点意思。
2022年08月08日 07点08分
@贴吧用户_GZK82ZV 西站现在的客流已经比老站多了。当然也是西站车多的原因
2022年08月08日 07点08分
