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汽车众筹是什么？
买卖差价型是二手车众筹的主流模式，是指通过本身渠道收集低于市场价格的优质二手车并将其发布到平台上，通过投资人众筹资金，然后购买该车辆，将其售出赚取差价，最后与投资人进行分红。这种盈利模式背后的资产不再是类似于P2P的债权，而是车辆物权收益，收益的来源也不再是利息，而是分红，用户不仅仅是投资者，而是成为了合伙人。
　　其主要过程为：
　　(1)车商获得车源信息，选择具有一定利润空间的二手车在网站发起众筹。平台通过评估团队评估审核，根据市场行情向车商给出众筹价格，车商同意该众筹价格，双方签订合同，平台在网站挂出该车众筹标的吸引投资人投资。
　　(2)如果在规定期限内成功募集到目标金额即众筹成功，平台和车商进行协商，把车辆过户在平台代理人名下，平台把众筹款项付给车商。
　　(3)手续完成之后资金到账，平台方收取一定数额的佣金及扣除相关手续费用后对投资人进行回款，投资人获得本金和利润，其利润按照投资人出资比例进行分配。如果超过投资期限，车辆仍未变现收益，平台或车商将采取溢价回购，保障投资人的资产安全。汽车众筹是什么？
买卖差价型是二手车众筹的主流模式，是指通过本身渠道收集低于市场价格的优质二手车并将其发布到平台上，通过投资人众筹资金，然后购买该车辆，将其售出赚取差价，最后与投资人进行分红。这种盈利模式背后的资产不再是类似于P2P的债权，而是车辆物权收益，收益的来源也不再是利息，而是分红，用户不仅仅是投资者，而是成为了合伙人。
　　其主要过程为：
　　(1)车商获得车源信息，选择具有一定利润空间的二手车在网站发起众筹。平台通过评估团队评估审核，根据市场行情向车商给出众筹价格，车商同意该众筹价格，双方签订合同，平台在网站挂出该车众筹标的吸引投资人投资。
　　(2)如果在规定期限内成功募集到目标金额即众筹成功，平台和车商进行协商，把车辆过户在平台代理人名下，平台把众筹款项付给车商。
　　(3)手续完成之后资金到账，平台方收取一定数额的佣金及扣除相关手续费用后对投资人进行回款，投资人获得本金和利润，其利润按照投资人出资比例进行分配。如果超过投资期限，车辆仍未变现收益，平台或车商将采取溢价回购，保障投资人的资产安全。

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汽车众筹近年来异常火爆，接棒股权众筹，成为众筹投资最受投资者关注的类型之一。但是，与高回报相伴随而来的是高风险。对于汽车众筹的合规健康发展来说，汽车众筹活动的参与者正确认识汽车众筹和汽车众筹背后的风险，选择靠谱的平台（至尊會科技汽车）进行投资，是最重要的前提。
　　汽车众筹是什么？
　　汽车众筹包括新车众筹和二手车众筹。由于目前二手车众筹所占的比例极大，新车众筹的比例很小，因此，汽车众筹常被称为二手车众筹，在行业内往往被当作同义词而不加以区别对待。
　　通常意义上，汽车众筹包括这一个过程：车行收购二手车，然后将车辆放到汽车众筹平台上来众筹融资，车辆出售以后，将利润与投资人进行分成。
　　汽车众筹的收益主要来自于买卖差价，即低买高卖。第一步的买入价格，由平台和二手车商决定；第二步的卖出价格，由参与众筹的投资人共同决定，通常是二手车商将买家的出价报给平台，投资人在平台上投票决定是否成交。举个例子：投资者众筹10万元买下一辆二手车，最后二手车商以10.5万元的价格卖出，假如这整个过程只用了1天，那么这1天的收益率就是5%。换算一下，则该项目的年化收益率就是1825%。除去平台和二手车商通常30%~50%的佣金提成，那么投资人能获得的年化收益率就是1000%左右。当然，能在一天内就将二手车售出的项目毕竟是少数，销售时间越长，年化收益率也就越低。
2。买卖差价型
　　买卖差价型是二手车众筹的主流模式，是指通过本身渠道收集低于市场价格的优质二手车并将其发布到平台上，通过投资人众筹资金，然后购买该车辆，将其售出赚取差价，最后与投资人进行分红。这种盈利模式背后的资产不再是类似于P2P的债权，而是车辆物权收益，收益的来源也不再是利息，而是分红，用户不仅仅是投资者，而是成为了合伙人。
　　其主要过程为：
　　(1)车商获得车源信息，选择具有一定利润空间的二手车在网站发起众筹。平台通过评估团队评估审核，根据市场行情向车商给出众筹价格，车商同意该众筹价格，双方签订合同，平台在网站挂出该车众筹标的吸引投资人投资。
　　(2)如果在规定期限内成功募集到目标金额即众筹成功，平台和车商进行协商，把车辆过户在平台代理人名下，平台把众筹款项付给车商。
　　(3)手续完成之后资金到账，平台方收取一定数额的佣金及扣除相关手续费用后对投资人进行回款，投资人获得本金和利润，其利润按照投资人出资比例进行分配。如果超过投资期限，车辆仍未变现收益，平台或车商将采取溢价回购，保障投资人的资产安全。

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