内饰很夏凉

这是原装椅子

噗，这座椅，瞬间穿越到上世纪啊

顶，这绝对是经典啊

这座椅…太复古了

666

复古座椅。。。

科普一下：
这款车是仙游公交2011年-2017年间的主力车型。2011年，仙游公交购入50+台中通牌LCK6660CNG3型小巴，用于补充友谊柴油小巴的数量。
这批车长度6m，原计划安装双门（中后门）但由于厂家方面已经有中单门的现货，最后就直接凑合凑合把现货拉走了这一凑合就是7年
燃料方面，使用的是当年流行的LNG，两个气罐放在车底，发动机前置，盖子上面用不锈钢条焊了座位，高峰期那里可以装四个人
说到载客量，这车是全市最强小巴：铭牌写着19人，但是车身上标着30人实际上还可以挤更多，副驾驶1个，发动机盖4个，右侧单列座椅3个，左侧长椅6个，后山5个，过道站一堆人，门口三踏，一踏站一个 部分车还拆掉一些长椅来站更多人

该车无电牌，线路显示靠贴纸和纸牌，车内2011-2014使用蓝斯报站器，由于缺少维护基本都不响2014-2016使用南平三方报站器，维护水平也很烂更要命的是这个破玩意儿如果司机没有开到终点站就掉头（在我们这儿司空见惯），报站会倒着响进站报出站语音，出站报进站语音。2016-2018使用深圳锐明系统，这会系统可算靠谱了，声音是模仿蓝斯风格，但是没有传递城市文明构建和谐公交！这个不能忍！隔壁莆田市公交集团也学坏了，在2017年买的XML6845JEV10C上也装了这个东西，好在后面买的其他车都换回蓝斯了

其他暂时没想到什么好玩的，想起来了再说