成昆铁路攀枝花境内的拉鲊至花棚子站因乌东德电站影响改道将成为遗存。
这段管辖权2020年5月25日凌晨12:00前归昆明铁路局管辖，5月26零时交由成都铁路局管辖。
位于此段花棚子火车站附近的前进隧道两个出口是成昆铁路最有年代特色的构筑物，是珍贵的历史文物，应当予以保护，以传承三线建设精神，激励后人接续奋斗。
昆明铁路局特别重视成昆铁路遗存保护，以记住那段英雄的岁月，纪念每公里牺牲2位的铁路建设者。
但是，昆明局赶在移交之前以切割运回建博物馆的方式来纪念也未免太粗鲁、太急切了吧！
这是不可移动文物，原址保护不是更好吗？非得要让其尸首异处？这如何下得了手？
为了能原址保护，七十岁的文物专家也顶着烈日到了现场劝导，向文物保护志愿者致敬！
以上文字转自朋友圈。

还好啦，看看老密地桥，上过邮票的，常隆庆的雕像还在岸边守望呢。现在拆成啥了？除了老百姓，who care?

切了什么？隧道顶上那个东西吗？

为什么要移交给成局管？

能抢着保护还是一片好心

这段海拔远高于975米水位线，搞不懂了

这一段应该淹不到吧

攀枝花金沙江边的确有一段线路不会被淹没。后期无非就是拆除轨道和接触网，洞子和桥梁还是保存的。

好像最终还是没被拆对吧

标准局又丢脸了