cb190ss轻改零件，一些个人体验分享

网上很常见的边包。加装之后对骑车貌似没什么影响。容量并不是很大。可以用来装一些简单的工具，水壶，造型感觉还可以。不过不建议长期存放重量较大的物品，比如铜制的链子（锁车用），时间长了会导致结合处变形。

防摔杠。感觉比防倒球靠谱一些。曾经在忘了架斜梯的情况下下车没扶住导致倒车，有防摔杠避免车体大面积受损，只有车把堵头刮伤。这个防摔杠可以加射灯。这里我加了水壶架，加射灯好像就不属于轻改装了，哈哈。这车大灯还挺亮的，不长期走夜路应该用不到射灯。

我没有加装后货架，总觉得这款车加了后货架有点太长了，不过也是见仁见智，加了后货架当然能多装不少东西，出行方便很多。这里我加了后扶手。感觉这种后扶手还是很必要的，在把车用三角梯直立，推车过门槛，后面坐人都提供了极大的方便。这个是很推荐的。

车把。车把空间还算是比较宽裕，我一次装了手机支架（可以安装在后视镜架上），碟刹锁，喇叭（拥堵的人流中捏着玩还行，原车的车笛真是声音太大了），行车记录仪。这样车把在不遮挡仪表的情况下应该就满了。这辆车仪表上的usb口设置真是极好的，不用自己再改装加线了，可以用简单的工具加装自己用得到的东西。

钥匙加了钥匙壳。这里记住：一般钥匙有两把，只要一把钥匙加上钥匙壳就行了。因为加装了边包和扶手的话，加了钥匙壳的钥匙是没有空间把坐垫打开的。切记。
另外还在钥匙孔加装了夜光环。感觉这个还是配红色油箱的版本很适合，英伦绿感觉稍微有点突兀。
ps：夜光并不是很亮，而且夜光环防止正确的角度不太明白。

下泵盖+ABS保护壳。
下泵盖安装因为要卸掉卡钳上的螺丝，骑行中卡钳松动会特别危险，所以没有强迫症就不要随便加装泵盖了，比较麻烦，还要长期检查紧扣。
ABS保护壳见仁见智，想装的话可以挑一个自己喜欢的颜色。

贴纸，难贴得一塌糊涂（我也是手笨）。不过觉得黑色油箱的版本更适合的样子，颜色统一，很直男配色（喂）。档杆就是套上了很简单的档套，原车的很容易刮伤鞋面，而且感觉有点短。这辆车的档杆我觉得可以再多做一些文章，这辆车的通病就是低档位升挡的感觉比较软不明显，不过貌似和档杆也没多大关系的样子。

鞋梯的垫子（？）原车的车梯挺稳的感觉，所以这个加不加都可以。

加装的挡泥板。原车的挡泥板的面积有限，在跑有积水的路面经常会甩后背和边包一身泥，所以比较推荐加一下，虽然甩泥不可避免，但是状况好了不少。（长期后座载妹的同学可以无视，总而言之羡慕就对了。）

后刹车踏板。原车就一个又小又短的圆柱，虽然摩擦力足够也比较可靠，但是加装一下感觉更稳（或许是心理作用？）

油箱。比较显眼的是那个装饰带。可以拿来卡几只带笔帽的笔（但是干什么用？）加油的时候需要暂时拿掉，非常容易拆卸，但是没有什么用，纯装饰。不如油箱包之类的实用。
防刮贴作用也不是特别立竿见影的那种。如果觉得有用就加吧，无伤大雅。

排气筒孔板。可以防止被排气筒烫到（话说谁闲的没事去总摸排气筒呀）。安装需要很大的力量。安装之后貌似使排气部分的日常擦洗变得有点困难？
纯拿来装样子的东西（但是就要帅帅气气~），因为价格不太喜人，所以不太推荐。

以上就是一些轻改装的内容。谢谢观赏并指点分享经验。
以上改装的特点就是加装容易，工具简单，几乎人人自己动手就能简单加装的小零件。作用也是有的比较有用有的纯粹装饰品。
如果需要有深度改装的话，我推荐一些：
1，在一个原装的基础上再加一个usb插口，行车记录仪和手机支架充电可以分别使用，而不用在长途骑行中犯抢。
2，双闪。这辆车是没有双闪的，双闪警示灯在某些场合貌似用得上的。开关加在手把上完全没问题。
3，射灯。可以装在防摔杠上，美学上可以使突兀的防摔杠结构更紧凑。长期跑夜间非柏油路面的同学们还真是挺需要的。不过加射灯会给电瓶增加很大的压力，而且在路上玩爆闪远光之类的非常不礼貌。我觉得没必要的话就不要装射灯了，和人人喊打的鬼火一样。
4，油箱重喷。如果觉得颜色不好看的话可以重新喷涂油箱烤漆。不过没有条件需要去车店师傅帮忙。另外喷完没有备用更换油箱的话，别忘了去车管所报备一下。

在车的美观上，这个就是全凭个人喜好了。
更换车把堵头，加护手弓，给前刹离合加把套，加一堆装饰物（请酌情添加，过火了会被警见查）箱包之类的。改成土味摩的或者时髦科技街车，全凭个人喜好。
（咦我的钱钱怎么没有了！）