往南造啊！

无所谓

可能演出双簧给居民看的

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冰蓝馆太小了只有1万座 而且没有常规比赛 没必要预留出入口

有一点我没搞明白，地铁设几个站点，设哪个站点，这应该是轨交集团上报，最终gwy批复的，怎么一个融创开发商有权力让轨交集团减少或增加某个地铁站？着根本不可能啊！如果融创只是拒绝地铁某个站在它所属土地或建筑物内开出入口，那倒是可以的。也就说融创只能拒绝设置地铁出入口，而没有要求轨交集团取消任何一座地铁站的权力。而融创拒绝在它那里开出入口，也不应该影响轨交集团建设某个地铁站，因为地铁站一般是在主干道或公共绿地下面建设的，除非提前在建筑下面预留的。所以，这个函写的很不严谨，融创到底是建议轨交取消地铁站，还是取消地铁站在它那里开的口？地铁站不在融创开出入口，也可以在别的地方开出入口嘛。

不能同意地铁站影响融创生意的说法。冰蓝馆不但不影响逛融创茂，反而方便居民从另一侧进入。而且觉得决定是否逛融创茂的是看完球后人们的时间和融创茂的吸引力，有时间想逛的不会因为有个地铁站就赶着走，没时间的即使路过融创茂又如何？还徒增步行的不便。

什么玩意！ 如同地铁不过火车站的一个道道。不论如何，文旅城肯定要有一站，如果考虑到人员流量大，出入拥挤，可设两站。
不就是钱的问题嘛，融创拿地那么便宜，房子卖的那么多，投资个地铁站应该没啥意见吧。

其实这个事，只要轨交负责实施管线迁移跟绿化恢复也不是啥事
像R3线奥体中心站两侧城投跟黄金时代广场地铁出入口周边也是轨交给恢复的

融创茂这么大的项目完全有必要设置2个站点。不能说你工期紧就舍弃。

建地铁是为了方便人们出行，谁不想下了地铁 就是自己的目的地呢

这种情况可以把那个地下商业延长一下，800米不长不短挺尴尬的，宝华街的法用上