【讨论】磁浮线择日恢复430km/h运行
火车吧
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level 13
马丁Xuº 楼主
还是疫情的原型,并非车辆线路维护和寿命问题。
地表最高速还是会回来的。
2020年05月11日 01点05分 1
level 7
节约成本的原因,这也是为什么国铁不愿意不涨价把310提到355。
2020年05月11日 01点05分 2
level 14
情 有 可 原
2020年05月11日 01点05分 3
level 8
在现在这个情况下,除了***和真
车迷
的情怀,没发现什么理由非要跑431
2020年05月11日 03点05分 6
旅游打卡,磁浮大部分都是游客。
2020年05月11日 05点05分
level 13
表示理解
2020年05月11日 04点05分 7
level 14
既然增加不到1分钟,那说明最佳经济时速还要更低吧。估计是250?增
加3
分钟?成本继续明显下降?
2020年05月11日 04点05分 8
最好是拆了改机场快线去虹桥
2020年05月11日 04点05分
要素察觉[滑稽]
2020年05月11日 07点05分
@马丁Xuº 机场联络线修建ing[阴险][滑稽]
2020年05月12日 11点05分
@☞85℃ 无护栏的线路有几个能跑110的?怕是大部分都90以下了,能跑120的早就电气化+上护网了
2020年05月12日 11点05分
level 10
降速了,降价不?
2020年05月11日 04点05分 9

2020年05月11日 04点05分
[阴险]以前430和300也是同价的
2020年05月11日 05点05分
@蹲坑之王 以前每天就上午105分钟下午45分钟是430运行。
2020年05月11日 05点05分
level 1
还是不懂为什么300和430时速为什么只差了一分钟?
2020年05月11日 04点05分 10
距离太短
2020年05月11日 04点05分
300的速度1公里跑12秒,430的速度跑8.37秒,也就是1公里节省3.63秒,需要16.5公里才能相差1分钟。该线很短,匀速跑的距离更短。
2020年05月11日 16点05分
@wml_rail 达速430km/h的里程只有5-6km而已。
2020年05月12日 05点05分
level 14
前几天一群人非要过度理解,真是可笑
2020年05月11日 05点05分 11
回复 hkjcmmsicip :而且还包括无护栏的线路限110他们也高潮
2020年05月11日 05点05分
明明跟国铁系统没有关系[汗]怕是受害妄想症
2020年05月11日 05点05分
无护栏的线路有几个能跑110的?怕是大部分都90以下了,能跑120的早就电气化+上护网了
2020年05月12日 12点05分
level 13
支持[滑稽]
2020年05月11日 05点05分 12
level 15
[滑稽]
2020年05月11日 07点05分 14
level 11
我还没坐过呢[小乖]
2020年05月11日 07点05分 16
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