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新加坡留学生一枚看到今年2月份有航展， 二话不说就购买了30新币（150人民币）的公众开放日入场券。2月时新加坡疫情还没有特别严重，lz返新后在宿舍里关了14天也算赶上了航展。
这次的航展本来没有特别多的民航元素，唯一一架民航实机是曼谷航空ATR-72。如果是军迷那是真的大饱眼福了（可惜lz不是特别了解军航就瞎拍拍在场的战斗机和直升机了）
不多说就赶紧上图。图多慎入！！！
八一
镇楼

二楼备用。。。lz拍摄设备比较烂（1200D），但是介于当时刚禁止来自中国大陆游客入境应该是吧里没有什么人去看过

先上客机，唯一一架实体客机曼谷航空ATR-72, 注册号HS-PZO，2019年5月刚投入使用。本来本次航展可能会展出Ecodemonstrator, 可惜因为疫情航展规模有所减小，它飞到东京就折返了。

【运输机系列】美国空军的C-17和A400M都来了。展示C-17的美国大兵还创了个ins账号。

接着是A400M

【加油机】
新加坡皇家空军A330MRTT。新加坡空军驻在Paya Lebar Air Base还有樟宜机场，大型机是只有C-130和A330。因为空域狭小经常能在市区看到这两架运输机以及F-15低飞。以前不知道的时候看到一架A330悠悠飞过去还真吓死

【美国空军】
P-8和KC-135。707改造来的真的显老，感觉都能看到蒙皮的凹凸不平。应该是要拿767来换下老旧707。美方有打算拿MAX为平台研制新的军用variant，不过现在计划是要延迟了之前在知乎读到，这也是中国全力开发国产客机的原因——能以此为平台改造军机

【战机】
这就超出我的知识范围了 。。。泰国空军展出了F-4，新加坡空军展出了F-15, F-16。

【直升机】
大部分由美军展出，V-22鱼鹰也光顾了一下

【八一表演队！】
热带下午的太阳是难以想象的猛。空地上挤满了人，端着各种设备等待着下午的表演。突然现场就响起了钢铁洪流进行曲！！
解放军配了中文解说，后面跟着新加坡主持人的英文翻译。各种拉彩带、编队飞越，还演了剪刀式动作。现场有不断的掌声和呼喊声。虽然之后新加坡空军带来的掌声更多，但毕竟是别人主场。这次解放军是给在场的观众视觉上的震撼

【室内展馆·航空相关1】
室内展馆中大部分厂商都不在公众日展出。波音工作人员还在但不跟公众接触，空客在热情与观众问答。零配件厂商基本没有工作人员在，但一些展品还没有搬走。一个Trent XWB孤零零放在室内看起来是真的大。
PW100，涡桨引擎
空客有这个项目？

【室内展馆·航空相关2】
除此之外其他的一些公司也展出了一些未来航空的概念性产品，如下图1的无人驾驶抱轮车，图2的飞行汽车？ST Engineering也展出了一些不是特别科幻的设计。如新经济舱座椅，廉价航空经济舱座椅设计的是真的薄。。。适合抢钱还有为新加坡航空配置的经济舱座椅，似乎跟现在的设计没有太大视觉上的区别，应该是舒适性增加了。目前这些都还在试验中，估计正常情况一两年内能投入使用。不过现在这个情况。。。
还有是樟宜机场提出的更先进的自动化入关查验，运用二维码和面部识别。旅客无需再使用护照，可直接凭樟宜机场软件上的个人二维码通关，更加快速、安全。

【科技类】
室内展馆中公众日应该只有ST Engineering和Changi Airport Group是最大规模了。。。除了武器之外（ST Engineering真的万能什么都造。。）大部分展品都与智能化相关。樟宜机场展出了一套新型ATC系统，遇到traffic conflict时系统可以给出多个解决方案，以及各自利弊（比如令航班A向左避开可能会使其延误3分钟）
还有一些智能路灯（图1），新能源汽车以及报警器的展出。
当时新加坡副总理也来了

中规中矩

应该没有往年的盛大吧，毕竟疫情