level 1
TheHand
楼主
疫情减弱现在又可以遛弯了
想想也搬到这个小区十年左右了
以前也经常遛弯,偶尔也会注意周围几个小区的停车场停的车
十年前:总体比例德系占30%、日系占30%,其他的美系、国产、韩国车、法国等等
现在:德系比例略有提高,目测35%-40%左右,经常碰见连续好几辆德系车;日系略降,25%左右。其他的美系、国产、韩国车、法国等等
十年前:德系很少看到A6、5系或者Q5L、X5这个级别的车
现在:BBA的数量明显增多,尤其是A4、A6、3系、5系、Q5这些,而且大概3-40万这个价位德系占的比例很大,也能看到一些雷克萨斯,数量少很多;不过汉兰达这种日系SUV还是挺常见的,总体还是比德系车少
二十万左右的车日系比例很大,凯美瑞、雅阁、天籁等等很多,包括几款SUV;法系以前经常能看到的C5、508已经很少很少很少了
十几万的车明显变少了,以前经常能看到的卡罗拉、高尔夫、宝来、轩逸现在少了很多,C4、408现在快绝迹了。
当年的很多神车或者常见的车比如福克斯、骐达、切诺基、蓝鸟啥的也是大幅减少
这些年看来大家还是越来越有钱了
很多普通家庭也从原来的大众、丰田换成了BBA
2020年05月08日 04点05分
1
想想也搬到这个小区十年左右了
以前也经常遛弯,偶尔也会注意周围几个小区的停车场停的车
十年前:总体比例德系占30%、日系占30%,其他的美系、国产、韩国车、法国等等
现在:德系比例略有提高,目测35%-40%左右,经常碰见连续好几辆德系车;日系略降,25%左右。其他的美系、国产、韩国车、法国等等
十年前:德系很少看到A6、5系或者Q5L、X5这个级别的车
现在:BBA的数量明显增多,尤其是A4、A6、3系、5系、Q5这些,而且大概3-40万这个价位德系占的比例很大,也能看到一些雷克萨斯,数量少很多;不过汉兰达这种日系SUV还是挺常见的,总体还是比德系车少
二十万左右的车日系比例很大,凯美瑞、雅阁、天籁等等很多,包括几款SUV;法系以前经常能看到的C5、508已经很少很少很少了
十几万的车明显变少了,以前经常能看到的卡罗拉、高尔夫、宝来、轩逸现在少了很多,C4、408现在快绝迹了。
当年的很多神车或者常见的车比如福克斯、骐达、切诺基、蓝鸟啥的也是大幅减少
这些年看来大家还是越来越有钱了
很多普通家庭也从原来的大众、丰田换成了BBA