#入了RT3就该明白，绝对没人逼着你买RT3的#

带个话题，也不是特别希望能火吧，就默默关注吧里动态的小白一个，不晓得有没有大佬能指点一二。就目前看到好多在说RT3如何如何，宗申品控如何如何的帖子，也实在是有太多的话想说，但是一时间又不知道该从何说起……
看了很多帖子，也看了很多大佬的摩旅人生，RT3作为国产车里面的踏板，有摆参数测评的，也有实际驾乘体验的，还有更多像吧里各位都是根据自己购车后的经验或者说教训来的。不吐不快，大家都是这样子说，看到太多的帖子都不晓得该叹息一声又被坑了，还是该庆幸自己入股不亏。只是看多了，也觉得迷惑不少，吧里有水军洗地，有黑子当道，都乌烟瘴气的，也是各种迷惑行为。
说回话题本身，在RT3吧也混了这么一段时间了。黑的继续黑，洗的继续洗，今天就不谈这些了。入手RT3后觉得各种各样膈应人的，也不妨想想当初确实是没人逼着买这车的。自己想着想着，倒也是能气笑了的一句话吧，为什么买这车，大家自己心里多多少少也该有点数才对。
毕竟，从整个吧的大多数帖子来看，大家吐槽最多的就是被割韭菜了，本人作为国产韭菜，和大多数沉默的韭菜一样，割韭菜的刀没有明晃晃架在脖子上，目前是都觉得这样子的价格再入手其他家，或者其他踏板也是够的，但为了续航，为了大排量，还有也是奔着宗申赛科龙这个品牌来的，还坚持到现在也是不容易的。
国产车本来一路走来就艰难都知道，能自己搞成现在这样子也不容易。我们车友依旧选择国产的，更是不容易！如果不是来自本身的热爱，或许是还有对于国产车那些实在放不下的期待……要说得实际一点，价格便宜似乎也占了一个大头吧，但钱花得值，花得对，作为韭菜的心里也稍微舒服那么一点的，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。

自己回复自己

继续捞自己？

非常客观，我反正是被外观吸引的，目前处于将要入坑的阶段

最近好多在讨论这个的，我就不同了，没钱买就没烦恼呔

RT3还是在进步的，还是要给国产车一点希望的，总不能一棒子打死，而且不乏有落井下石的，趁机出来踩一脚，反倒显得不客观了

买了车，在吧里，或者其它地方吐槽的，多是一种恨铁不成钢的，国产车有毛病是绕不开的，水军也罢，黑子也罢。真的买了车的都知道这车是什么样，也不会受他们影响

RT3从19版到20版加量减价的做法真的很牛🍺！至少厂家的态度是积极的，也别吹光阳合资怎么样，多年不变的发动机和死也不升级的配置就是态度！

要是看帖子买东西，那就啥都不要买了！奔驰宝马本田丰田波音。。。哪个名牌没有有问题的产品？我买的铃木uy125，也有帖子说有问题，但我就没有任何问题（到目前二千多公里为止）。我朋友的阿普利亚250踏板，网上说老熄火，我专门问他，他说他的没息过。还有一个朋友开一辆七八年前买的奇瑞旗云（好像叫这个名字，早就停产了），他说除了换易损件，没有大毛病，更没有半路坏掉走不了。所以东西有故障是正常的，但正规大厂的东西没有那么不堪，又不是多脆弱的玩意，有问题解决就是了。平常心！

站在说话不腰疼，不论国产合资进口，如果你的新车三天两头的修，遇到各种的问题！你会能有好的心态？

真tm矫情

买个车，好就赞，不好就骂就完了
这不容易那不容易个j8啊
还“坚持到现在”“不妨想想当初”
就是个两万多的踏板车而已
说的跟特么杀了人刚被放出来一样

心里承受不同。对平时爱鼓捣的人，都不是事。对连个螺丝都不会拧的人，麻烦可就大了。

应该说还是对得起这个价格的

这是国产吗？这不是棒子货吗？