宝马X5一直以来都是同级标杆，历代X5都将宝马悠久的运动品牌精神和豪华品牌的高档设计完美融合在一起。X5配备了宝马当家的xDrive四驱系统，在动力方面当仁不让。原厂的动力输出已经非常可观，但是我们从未止步！今天我们将挑战这台19款宝马X5 3.0T，到底效果如何，敬请期待！
宝马X5 xDrive40i ，该车搭载着型号为B58B30C的3.0L涡轮增压发动机，其较大功率为250KW(340PS)/5500-6500rpm，较大扭矩为450NM/1500-5200rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
程序特点：
1、动力增强140NM，67HP
2、适度原则：涡轮压力值1.25Bar，安全稳定，发动机无损。
升级前：
绿色线条是原厂测试线，原厂峰值功率峰值在250KW，峰值在5000-5600rpm峰值扭矩在505NM左右，基本上和厂家标称一致。
升级后：
紫色曲线为调校后数据测试结果，扭矩峰值645NM，相比原厂提升140NM。升级后峰值功率在299KW，相比原厂提升49KW。
涡轮增压值1.25Bar，一直到高转区维持在1.1Bar。
3、艾森升级前后DataLog测试：精准捕获发动机运行参数的每个细节。
A3-SCAN进行发动机动态数据监测的专用设备，它通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，让我们真正实现程序精准调校
宝马X5刷ECU升级试驾反馈：扭矩提升了140NM，驾驶起来能明显感觉出不一样了，动力随叫随到，杠杠的！超车后劲也很足！
AESCN艾森
持续专注ECU调校14年
倡导安全、稳定、强劲，不伤发动机前提下提升动力
具备民用级&赛车级调校实力
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