看完19年巴西站,感觉加湿器在大牛的时候,场上有3台小牛,在
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丝丝0090 楼主
看完19年巴西站,感觉加湿器在大牛的时候,场上有3台小牛,在小牛时,场上有3台大牛
2020年05月04日 01点05分 1
level 10
[笑眼]
2020年05月04日 01点05分 2
level 12
中牛
2020年05月04日 01点05分 3
level 13
个人感觉阿尔本不算是大牛级别的水准,因为红牛的目的是需要有一个帮塔炮稳住大后方的僚机,阿尔本稳定是没错,但是个人能力跟第一集团的车手还是有差距的。虽然巴西站差点上领奖台,但是阿尔本的纯速度还是慢了些,不足以称得上大牛,大概是位于大小牛之间。所以加大师在大牛期间三台小牛没太大问题,但只是适应能力差导致的。加大师回小牛之后,应该只有一台大牛,两台中上级别的中级别红牛,一台小牛
2020年05月04日 01点05分 4
RIC:****[阴险]
2020年05月04日 01点05分
@咪布咪布 19年巴西站,你什么时候看到RIC在红牛阵营了[阴险]
2020年05月04日 01点05分
@Earth😷 ?我有提到过19巴西?
2020年05月04日 02点05分
@咪布咪布 行吧,应该是我理解错你意思了,不过我说的是19年加大师和阿尔本的情况,那时候里卡多都走了[汗],如果你说的是更之前的话,卡呆也属于大牛级别
2020年05月04日 03点05分
level 14
也不知道是二号不行还是红牛畸形车[滑稽]
2020年05月04日 02点05分 5
level 17
[滑稽]
2020年05月04日 04点05分 6
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