神车
镇楼

本人高二，即将开学。兴许网课期间是我高中最后一次浪了。父母管教严苛，接下来的一年多将会全程禁网，因此五一期间将是我最后的上网机会。也想借此机会，聊一聊这三个月来入坑感悟，并随后附上LZ本人在这三个月内到处搜罗的精品资源。还望诸兄在吃瓜之余笑纳。
全文皆为本人亲自手码，如若转载，必先告知。不得抄袭。

NFSmw是我十七年来第一次打通关的游戏（说来惭愧），自然意义重大，别是一般滋味在心头。先前久闻NFS的盛名，趁假期之余到处搜索哪一代更好。综合IGN、玩家评价、游侠三大妈等主流网站评价、游戏可玩性，再结合自身电脑配置，最终敲定了它——一代经典，最高通缉。

MW的成功之一，就是剧情的代入感。刚进游戏，就颠覆了我对娱乐向赛车类游戏的认知——原来赛车也是可以有剧情的！（玩游戏不多，ios的狂野飚车8算一个吧）看似只在开头与结尾出现的真人剧情，实际上却是整款游戏的线索，穿针引线，形散而神不散。与以往的赛车游戏单纯的为了开好车、刷第一、体验速度与激情带来的肾上腺素狂飙的感觉不同，你的目标不仅仅是上述这些，还有夺回爱车的渴望与复仇的心切：刚进RockPort，就被CROSS发现。当你在暗地里窃喜能逃过一劫，CROSS却拿车钥匙“漫不经心”地划花你的爱车，那刺耳的声音宛若我心碎的声音。颇有一种飙车撞不死你誓不罢休的决心与勇气。而重头戏——你的M3 GTR一骑绝尘，野马难望其项背，就在感觉胜券在握，成功跻身黑15时，Mia带来让你心寒的电话，并在大拐弯后不久，发现油箱漏油、爱车呻吟熄火。随后看Razor轻蔑地从你身旁悠然自得的超越，简直是怒发冲冠。在此之后的剃刀一伙逃离时对孤苦伶仃的你嘲弄地说“公交站牌在那儿等着你”时，其感受自不必多言。而拖车拖去的不仅仅是爱车，还有你的懦弱、无能、无助也一并消失，取而代之的是勇敢、坚毅，以及一种不答目的誓不罢休的决心与魄力。犹如一道晴天霹雳，便将万里晴空撕扯成如墨雷云。雷云的翻卷轰鸣震慑世间万物，一切的魑魅魍魉都如土鸡瓦狗，瞬间灰飞烟灭，不复存在。伤心处，意难平，以雷霆万钧之势汹涌而来，席卷阻我道、碍我路之人。随后，一辆蓝白闪电在黑色幽灵中犹入无人之境，将敌人杀个片甲不留，然后猛然在断桥上窜天直上，直步青云。鹰击长空，鱼翔潜底，万类霜天竞自由。至此，天渊巨壑尚在，却悄然填平。一切又步入正轨，又将开启新的征程！

回顾过往征程，桩桩件件，历历在目。不得不提的就是心心念念的Blacklist。黑十前的车辆性能条与男爵的Caman S完全不是一个级别的，你会惊叹于它性能之高。而黑九的伊尔那厮，开着辆魂牵梦萦的EVO，竟恐怖如斯！关键是还想搞到EVO，于是乎刷了十余来次……其中过往心酸，唯有你我才知……接下来的黑六老明，其盖拉多是你最先得到的顶级改装超跑，自己将最后的套件升为究极，便将看到性能条几乎全满的盛况。而最终纠结的，当属剃刀的直线加速赛。看似只有一两分钟的短暂，却是一两个小时的心酸。诡辩多端的路人车，意想不到的货车，都将成为你复仇之路的梦魇。所幸都被一一击溃。最难忘的是黑一界面上的一句话“你知道你该做些什么”，更是让人泪目心酸。一路忍气吞声，忍辱负重，方能守得云开见月明。

说完黑名单，就不得不提一下挑战赛了。当初是黑名单与挑战赛同步进行。前面的都还好说，但印象深刻的就是16了（好像是）。当时还在黑十二之前，没咋见过市面。由二火升到四火，那绝对不单单是量的积累，更是质的飞跃。试想一下，由十个脆皮突然升级为强悍的层层包围的GTO，层出不穷的钉刺带，间或有犀牛微笑的与你撞个满怀……开着辆蓝色的斯巴鲁翼神，处在一个加速不行，极速不行，转向不行，唯独抓地力行的尴尬局面。后面的GTO（好像是，具体忘了）穷凶极恶，如汹涌澎湃的大海，而咱，就像是一叶孤舟，无助的在深渊中打旋，无依无靠，在海浪的夹缝中生存，苟延残喘，侥幸捡回了性命。这场“老人与海”式的搏击，总算是在一天后落下了帷幕。再比较奇葩的就是开水泥车了。那时生涯已经通关了，拿上M3 GTR后，当时认为它转向有些不足，N2O还一喷就没，非常郁闷。就在挑战赛中开水泥车练练手。水泥车“无与伦比”的转向，“无与伦比”的加速，“无与伦比”的氮气，“无与伦比”的结实，着实让我大吃一惊。习惯了水泥车的吞吞吐吐，拖泥拽水，再开其他车简直就是丝滑流畅。先前的转向不足统统变成了转向过度……所以温馨提示，如果你觉得爱车转向不足，你就先开上一下午水泥车找找手感（嘿嘿）。最后就是令人刻骨铭心的63了。作为第二长的挑战赛，别看它是第二长，但其路况复杂程度远超第一长。总是在你意想不到的时候来一辆路人车。总是在同样的地方磕磕碰碰，与近在咫尺的收费站失之毫厘，谬以千里。讲真的，自认为不是手残党，花了3天来过，气的都拍键盘（后来电脑被我拍坏了）。通过后比我过生涯还激动。69倒觉得一般般，随随便便五分钟就过了。

顺便说一下车（我用过的印象深的说一下）。
1.凌志is300。当时（都快成口头禅了）秉着用最弱的车虐最强之人，于是成为陪伴我时长最长的车之一。看你怎么调，可飘也可抓地力强。刚入坑的时候还延续着7、8年前玩QQ飞车的思维，认为无漂不飙车。但平心而论，9代的确是不好飘，也不适合飘。（因人而异，这里指大多数）咱手又笨，因此打消了用is飘的念头了。
2.高尔夫GTI。在不少人眼中，高尔夫俨然就是神车一般的级别。轴距短，转向灵活使其有了神车的资本。（当然与莲花比还是稍微差点）记得用塔兹的高尔夫（原版未改）无氮，从一火升到五火，在Point Camden溜了警察半个多小时。其他的初级车我觉得不如高尔夫这么轻松（势头不对立马掉头）。当然，也只有在极9中才能看到爆改高尔夫大战兰博基尼的盛况（原谅我笑出了猪声）。
3.卡曼S。男爵的卡曼S是在当时的那个节骨眼上你能得到性能最好的车了。从性能条来看，它甚至比黑鬼的EVO还要强劲。小巧玲珑，整体上没什么太大的缺陷。涂装很好看，值得收藏。
4.三菱EVO。神车的绝对竞争者！！！这是个可以横着过马路的神车。漂移必备，值得收藏。（总觉得宝马涂装是受伊尔启发）网传极速可飙到400以上，不知是真是假。反正很nb，值得一试。
5.福特野马。刚入游戏时剃刀的野马及其火红涂装令人难以忘怀。当时有一个误区：认为车与车之间爆改后没什么不同，选一个喜欢的车壳，攒钱买下来开到通关就O了。事实上并非如此。从拟人的角度看，每一辆车都有自己的脾气，哪怕是性能条一模一样，调教也一模一样，开出来的手感仍千差万别。从准专业的角度看，性能条不准确，亦或是说性能条所显示出的并不完全，其中一个重要因素就是车重。车重直接影响到你你的起步、加速、转向、抓地力等一系列因素。咳，言归正传。个人感觉野马的手感不太好。对于新手来说就像是一匹脱缰的野马一样难以驾驭。不太擅长肌肉车的朋友们，慎入！
6.兰博基尼盖拉多。有人说9代有“三大神车”之说，我赞同，确实有其他车辆无可比拟的优势。但说有“三大废车”，我却不敢苟同。也许说三大废车的人客观上确实看到了它们不出彩的一面，但不可否认的是：在MW中，只要水平高，什么车都是神车！不服来辩！（很抱歉，LZ本人还要高考，没空辩也没法辩）咳，又偏了。兰博基尼系列在本作中不复其神勇之势，但盖拉多还是值得大谈特谈的。最令人舒适的就是它的声浪，吱吱的机械声（不知道这拟声词用的合不合适）。除了起步有些打滑，其余的都挺好。作为本作中为数不多的中置引擎，全时四驱，其出色的机动性给予了它当之无愧的“赏金之王”的称号。如果你还在因为刷赏金而愁眉不展，那么撞警车必备的盖拉多就是你不二的选择。
7.科尔维特。个人感觉一般般。习惯盖拉多后开它手感有些说不出的难受，不建议萌新入手。
8.道奇蝰蛇。最值得入手的一款肌肉车！手感上乘，给你一种开超跑的的错觉。起步优秀，转向十足，配上JV的骚绿，你就是最靓的全民公敌！
9.阿斯顿马丁。也许是我审美的问题，我一直觉得阿斯顿马丁不太好看（个人感受，不喜勿喷）。就本作中而言，它的表现不算是惊艳。玩过它的人都知道，整个车给你一种说不出来的厚重之感。简而言之，车很重，影响到其他方面。不建议入手
10.奔驰迈凯轮。它让公牛的出场显得气派十足。外黑的典雅高贵，内红的激情狂野在这辆车上得到完美的诠释与融合，没有丝毫违和，天衣无缝。手感尚可，转向因人而异。可以尝试。
11.CGT。卡雷拉是9、10两代当之无愧的神车。转向，加速，氮气，极速都无懈可击。尤其以加速见长。究极+U简直快要坐上神车的头把交椅。一般打剃刀都用它。也是多个世界纪录的偏爱
12.BMW M3 GTR主角的爱车，神车的头把交椅。我刚入手时还有些吐槽，认为转向不足，氮气又少，整车偏重。认为此车名过其实。但后来的两个月的磨合，我才发现它是当之无愧的神车！起步不打滑。（无U的CGT打滑很厉害）加速很厉害。车头硬，撞警车妥妥的。练得好的话可以漂移过弯。但抓地力有很强！氮气少都这么nb，你要氮气加究极，全车再上U那就是无敌。我这么干过，但与原来比手感不太习惯（因为它太强了）。氮气加究极，全车再上U（正常版本都做不到，我有一个能修改的版本，认真读到这的不妨再坚持一下，会在后面附上资源的），你找不到第二辆能与它匹敌的车了（同等驾驶水平下）。再加上令人醉心的、一代经典的蓝白涂装（填个坑，上文剧情中的“蓝白闪电”就是指它），开上他又仿佛回到了飞跃断桥的峥嵘岁月。

最后在聊聊本作中的“反派”——警察。曾记否，那个躲到角落里求神告佛，恨不得掘地三尺来躲避警察的你？曾记否，回眸一瞥，突然看见钉刺带却来不及刹车的吓的脸色发青的你？曾记否，与似多年未见主人的狗狗的犀牛对你“邪魅一笑”，撞个满怀？曾记否，在走投无路时，突然看见红色三角的你？伴随着紧张的音乐，无线电中飞快的交谈，头顶直升机的轰鸣，劝你投降的喇叭，通缉度的飙升，与捉襟见肘、怎么也不够用的氮气，再配上你希望刷赏金却一不小心撞死它和希望快快结束追缉好好回自由漫游赏风景却怎么也甩不掉的警察，以及“它”们（没错，就是动物它）诡计多端的战术布置（1.摆你尾，百试百灵的让你失控的方法。可以用子弹时间快速规避与调整。2.在前面对你形成包围之势，然后骤然刹车，你被围困其中，无法自拔。基本无敌，在它们包围前尽早做出反应。3.请君入瓮。撞上犀牛的头，吃不了兜着走。撞上的那一刻，你内心五味杂陈，你会在万分之一秒内回想刚才追缉的快感、撞车的乐趣、以及一骑绝尘的自豪，让你沉浸其中无法自拔。简言之，你会死的很惨。除非你能时速上三百，否则破犀牛的头近乎不可能。尤其是相对着的头。更令人无奈的就是刚突破了第一层，还没来得及窃喜就被紧随其后的第二层吓到了。）、层出不穷的恶心你的车障、钉刺障，让这场警匪飞车来得格外刺激、动人。每次听到“Give、Me、More、Cover,Now！！！”警察气急败坏的请求支援的求救（总觉得带着哭腔），都有种欲罢不能，忍俊不禁的感觉。（原谅我笑出了猪声）由此可见，9代的警车追逐成为了9代的主旋律，其重视程度、细节上所达到的高度，远非其他代可以比拟。当你还是菜鸟时，你就是东躲西藏的Jerry，警察就是穷凶极恶的Tom：当你逐渐成长，从菜鸟，到初窥门径，再到登堂入室，步入正轨，成为大神，你就是智勇双全的Jerry，而警察就反转成了任人愚弄摆布的Tom。

最后的最后，谈谈自己对这一代的思索与想法。无疑，EA Black Box将BMW M3 GTR成功的塑造成为前无古人后无来者的英雄。每个人心里都住着一辆Hero Car。年少的我们（无论是曾经与现在，过往还是将来）都有冲出重围，飞跃断桥的那个宏伟的梦。然而理想的丰满，终究敌不过现实的骨干。数不完的考试，数不清的令人心碎的成绩；数不清的应酬，数不清的令人心酸的安排；数不清的争吵，数不清的心烦意乱：数不清的动怒，数不清的停职降薪的通知。曾经年少轻狂，认为“我命由我不由天”。可最终，败在了社会的残酷与岁月的无情。你的M3 GTR，是否败给了大众帕萨特？你的梦中情人Mia，又是否败给了身边的Ta？你的一掷千金的豪气，是否还败给了每个月捉襟见肘的薪水，以及紧张的房贷、车贷与信用卡还款？……曾经的梦，都犹如泡影，在现实的刺痛下，一触即破。郑智化的《水手》有道是：“他说风雨中这点痛算什么，擦干泪，不要怕，至少我们还有梦！……”就算现实再冷酷无情，未来再渺茫不定，请不要忘记，那个年少的你：渴望坐拥M3 GTR，奔驰在繁华的街道；渴求美人相伴，与Mia执子之手，与子偕老；幻想账户上的数字，宛如大逃亡时所得到的奖金；渴望匡扶正义，一遍遍的将剃刀打倒在地……可能你现在不尽如人意，请不要忘记，那个看到飞跃断桥，激动到无以复加的你！
——致敬NFS Most Wanted，致敬热血飞扬澎湃的青春

**的百度，好端端的一篇文章，非得拆开发

感谢那些曾经帮助过，支持过我的人，给予我指导与启迪

长图发不了，还是将就一下吧

资源整理一下，争取五一期间尽早到诸兄手中

怎么说呢，我喜欢的车，就是我最喜欢的车，就三类，不论游戏。第一个M3，第二个NissanGTR，第三个就是Evolution，我喜欢Evolution，但我绝对不和别人说我喜欢8代的Evo，因为8代的Evo就是一个套了Evo壳的ES。太屈才，太垃圾。