level 11
![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
保时捷是不是应该出个和5系E级大小差不多，价钱贵10-20之内的四门家用车型![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 11
![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
法拉利有亲民品牌fiat，也没见谁认可！
level 11
![[怒]](/static/emoticons/u6012.png)
说正八经儿的，亲民SUV都出了，为什么轿车还不出
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macan和718一般家庭也买不起啊，保时捷的受众群体也不是一般家庭啊
2020年04月20日 04点04分
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回复 女神de葡萄 :我的子女教育观可不是这样，我自己工作了，我爸也没给我买好一点的车，我的房车都是自己赚的，我35了，小孩也上一年级了，他毕业工作的话买一台代步车，想要更好的车自己去赚。别做一个不知五谷杂粮何不食肉糜的**二代
2020年04月24日 08点04分
![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
啊。我就是想买个保时捷四门轿车，718那种价位就行
level 13
本来以为TAYCAN，是搞个C级四门掀背，结果弄了个电动出来。。不过就算弄出来了，价格也不会太低。如果比56E贵个10-20，那玛莎就完蛋了。ghibili还80呢。
2020年04月20日 09点04分
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![[OK]](/static/emoticons/OK.png)
还有人整天吹保时捷操控好 操控跟macan有关系吗![[噗]](/static/emoticons/u5657.png)
我去年试驾了一下是真的🌶️🐔
容我说一句。微商之车不值一提。倒是这个电动出乎意料，最开始我寻思出个尺寸差不多的家用车，结果来个这么贵的纯电
level 1
![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
我希望有个60万左右的四门家用车，不要溜背轿跑![[不高兴]](/static/emoticons/u4e0du9ad8u5174.png)
帕拉梅拉太贵了，目前根本不敢想
level 14
level 11
千万不要出，豪车就该有豪车的样子，门槛一低，那就毁了啊。我还在努力，千万不要降低门槛。
2020年04月23日 03点04分
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为啥不能出？出个小帕拉梅拉定价应该比小卡宴高了，（帕拉梅拉定价就比卡宴高一点），会影响什么门槛？小卡宴已经出来这么多年了。要影响也早就影响了好吧。
2020年04月23日 10点04分
回复 我的鸡霸超大♋ :![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
凯迪拉克宝马我都开，没觉得自卑啊，就是单纯喜欢保时捷，.56e现在看不上了，911买不起一方面，另一方面确实不适合家用啊，有一款差不多的保时捷轿车，56e的尺寸，**高点，帕拉梅拉我一直觉得那个屁股强行溜背。有点奇怪
2020年04月23日 10点04分
凯迪拉克宝马我都开，没觉得自卑啊，就是单纯喜欢保时捷，.56e现在看不上了，911买不起一方面，另一方面确实不适合家用啊，有一款差不多的保时捷轿车，56e的尺寸，**高点，帕拉梅拉我一直觉得那个屁股强行溜背。有点奇怪
你这名字
2020年04月23日 04点04分
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
level 12
![[冷]](/static/emoticons/u51b7.png)
还行吧
level 9
参考玛莎拉蒂吉博力，保时捷要是再出个三十万的车绝对暴打三系a4奔驰c，但是他的牌子就没了
2020年04月23日 06点04分
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![[啊]](/static/emoticons/u554a.png)
我说的是和56e差不多的规格，别轿跑，正常外观，售价60左右的家用车，帕拉梅拉那个溜背真不好看，还那么贵
level 14
说简单点就是和玛莎吉博力对标的车型呗。我也挺期待的有这么一款车型的。跑车玩不起，SUV无感，帕拉梅拉太贵不说而且尺寸有点大。
出个吉博力这种，3.0T定价在80w上下（基本选配后的落地价，因为保时捷不打折，这价格比折后吉博力贵个10几万）。我还真想买一个。
2020年04月23日 10点04分
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出个吉博力这种，3.0T定价在80w上下（基本选配后的落地价，因为保时捷不打折，这价格比折后吉博力贵个10几万）。我还真想买一个。
![[大拇指]](/static/emoticons/u5927u62c7u6307.png)
就是这个意思
然后市场跟自家兄弟a8严重重叠，何必呢
2020年04月23日 19点04分
@Helloworld侯 不会啊，吉博力也是和A6一个级别的啊，小帕拉梅拉定位也应该是C级车吧，和A8重叠的是帕拉梅拉本来就有的吧。小卡宴已经出来了，也没和Q5、Q7重叠啊。
2020年04月23日 19点04分
@sky无名小卒876 价格严重重叠了，毕竟保时捷品牌高一个档次所以会存在市场重叠的情况，真的没必要，毕竟是一个爹，而且玛莎拉蒂这种东西真的买的也都不懂车，而且也就在国内吹的厉害，现在法拉利终止合约以后更啥都不是了，用玛莎拉蒂比我感觉还不太稳妥，毕竟保时捷是德国一哥，有硬实
2020年04月23日 21点04分
level 11
其实吉博力也是对应5系，吉博力要是出个四缸高功率就完美了，价格拉低到60万落地，我觉得花530和E300的钱买高功率玛莎是真的香，别说什么保值和故障，一个价格谁买BBA，保时捷同理，帕拉梅拉对应A3，出个A5换壳吧，不选配卖个50万
@Helloworld侯 80落地的恐怕国五丐版吧，现在国六稍微好点还是接近100了，保值这个，说真的，作为买了捷豹和路虎的车主，我个人认为，要是把车当理财，就不应该买20以上的车，买车要的是享受加心情，当然可能人的思维不一样，要知道玛莎差也只是和保时捷相比，和下面的豪华品牌同级比起来就强了
2020年04月24日 03点04分
80落地的恐怕国五丐版吧，现在国六稍微好点还是接近100了，保值这个，说真的，作为买了捷豹和路虎的车主，我个人认为，要是把车当理财，就不应该买20以上的车，买车要的是享受加心情，当然可能人的思维不一样，要知道玛莎差也只是和保时捷相比，和下面的豪华品牌同级比起来就强了
2020年04月24日 04点04分
@Helloworld侯 还有一个就是豪车没什么伪不伪的，如果玛莎是伪豪车 那么BBA就连伪豪车都不如，论技术这价位的豪华品牌，也没几个上顶级技术的，吉博力同价位的730应该还是四缸。唯一解释的就是得不到的永远在骚动
2020年04月24日 04点04分