所谓外行看热闹，内行看门道
相信很多人已经在XX裙里看到了之前的我和某大师的交涉
很多人可能还不理解我这次为何会闹出这么一出
1楼就先简单的说一下我这个文件的由来吧
大约两年前吧，一位圈内的大神玩家找到我
说他买了某大师的手作LR13000，但是没有要这位大师做的配重块
由于这位玩家常年人在海外，当初正直材料价格高峰，做成品实物邮寄过去也是个问题
索性让我帮他做一个LR13000的配重块的STL文件
然而这台车至今没有厂家生产，我也没有计划制作整台车
这个文件在我做好后一直没再打理过，因为压根没有想过要靠这文件再做什么
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再说说为何突然闹出这么一出
到底是谁在投机倒把，我相信大家的眼睛是雪亮的
在裙里沉默不是Song了，不是怕了
更不是默认了他标榜所谓的“公共资源的东西，只要有做过的，别人就不能再做了”
做零件这事，各做各的，拼的是本事和手艺，东西的好与坏大家说了算
但是投机倒把，偷**狗这种事是坚决不能忍的，这是我的底线
某大师说我想钱想疯了，这个问题我就不多说了，大家心里有数
我如果需要靠这文件赚钱的话，我估计不会把这文件压箱底两年多
然而我做好又懒得打理的文件是真的有点多，这个文件是我唯一有传出去过的文件
时隔两年多，就这么翻车了，真是有点让人意外
全球纯手工打造过LR13000的玩家好几个，为什么我就只怀疑某大师呢
这到底是恶意诋毁还是我吃饱了撑的
今儿我就从简单到复杂，从外行能看懂的到内行能看懂的具体说一下到底为什么
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1楼就先放两张我的文件渲染效果图和某大师的实物图吧
大家肉眼对比一下这给人第一直观的视觉相似度有多高吧
提示一下：1.侧宽面的凹槽形状两头是不同的，我的效果图上下两个有做颠倒展示
2.侧长面的“LIEBHERR”字体两侧的灰白条文，内行应该了解是什么状况
大家仔细对比一下凹槽的大小和凹槽边缘的距离相似度，字体的间距大小和形状

Ok，现在开始外行看热闹
俗话说想要制作一个零件就要先去搜集一定的数据和实物参考图
相信很多人都会想到官方车型的PDF说明文件
对，没错，这个文件里的数据应该是最准确的
然而，官方的PDF里只有配重块的整体尺寸和重量的标识
看过利勃海尔官方PDF的朋友肯定知道，里面的图基本都是平面线稿正视图
有关配重块的图，我找到细节刻画最多的一张
也就是下面这张图，只标记了整体的长度和厚度
大家注意一下上面的利勃海尔左侧的“T型”凹槽大小和上下的间距
还有右侧里面本应该还有“25t”字样的小方块的位置和大小
这可是官方数据里唯一张可以用来映射在3D软件里模仿的平面图了
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【说到官方PDF里这个数据就先做第一个证据标记吧】
【6200长X900的厚度，缩小50倍后也就是124长X18厚】
在这里说明一下，目前我拿着我的文件数据截图，某大师拿着他的文件
某大师在裙里发的澄清图大家都是有目共睹的，聊天记录也都能翻的到
以下对比我也只能截我的数据和某大师群里的图做对比
我如果说我们又互通了文件这种鬼话，相信大家最明白
先放我的文件在3Dmax里面的显示的尺寸，第三张图是某大师在群里的澄清图
请看图内红色方框里的数据

外行看热闹第二集开播啦
当然，做东西不能只依靠这点官方数据，也要参考大量的实物图才行
像LR13000这种大家伙，要说去找实物实拍在国内来说可谓比登山还难
这就要依靠网络的强大数据了，找各种实车的图片
从不同的角度来肉眼判别一些细节的具体位置和大小
不过，大师向来比较高端，到底是如何测得这些细节的方法我就不知道了
我得承认，我一般是通过肉眼来对比目测这些细节的位置
我不敢保证能做到与实车一模一样的精准，但至少要做到个差不多吧
这次，我还是先晒些实物图给大家圈一些细节让大家开开眼吧
我做了多久的3D打印件，大家是有目共睹的
在这方面对3D打印目前的技术还是有一定的认知和了解的
因为考虑到3D打印的一些技术问题
我把“LIEBHERR”LOGO的椭圆形凹槽做短了
“LIEBHERR”正上方的长条凹槽做窄了
右侧“25t”字样的方框和字体做大了
到底是因为什么技术问题，我就先不在这里说了
不然后面还有一个内行看门道的问题就没法说了
这一集我想问大师
你作图不参考实物吗？是找不到吗？你家断网了？
你知道“LIEBHERR”的这个LOGO是什么字体吗？
你知道“25t”字样为什么会比实物的大了那么多吗？
论电脑作图，其他人我不敢评论，但是你呢
还是那句话，3D作图这方面，你跟我班门弄斧？
这叫什么，就让大家说吧
这一层再放一下1L的对比图，大家对比吧

接下来开始内行看门道
接下来的内容会3D建模的玩家会了解，外行也依旧能看看热闹
这一层先详细介绍一下这个文件我是如何制作的
我呢，建模用的不是专业的工业类建模软件，用的是Maya和3Dmax
一个是游戏动画常用的，一个是室内建筑常用的
那天的交涉后，裙里就有玩家说到这一点
同一个图，不同的建模软件，会有不同的建模思路
在这里说一下这个文件我用Maya是个什么样的思路做出来的
这个配重块看似简单，是一个长方体，因为侧面的细节和四角的圆形开孔
我把这个大长方体拆分了多个小的单体拼接在一起，凑成了这个整体
既然是拼接，那么拼接的接缝处就一定会有穿插和重叠
也正是这个原因，才导致了渲染效果图中浅色材质效果变成这样
不过工业类的建模做这个的话，会比我这种作图思路便捷很多
除非作图者真的
很闲，不然是不会用这种作图思路的

这一层看大师想瞒天过海澄清的第一点
大师让大家看他的侧面T形凹槽里是有字体的，而我的是没有的
这个字体后续说，
我们先看大师在裙里澄清图里暴露出来的细节疑点
他的图为何也有拼接的缝隙？还和我文件的缝隙位置如此雷同？
到底是我肚里的蛔虫成精了，还是大师跟我如此的心有灵犀？
这些显而易见的拼接缝隙，裙里的人可以翻聊天记录证实真伪
这个问题，只要懂点3D建模的都会明白的常识问题

接下来说说大师“T形凹槽”里小字体的问题
上面的“25t”字样的问题，我也在这里解释
因为目前3D打印的技术来说横截面尺寸太过细小的话是很难打印提现出来的
为了能让这个字体既抗住前期的打磨又不影响后期的整体效果，我把这个做大了
尺寸基本上是3D打印的极限了，T形凹槽里的字实在是没法做，我也就放弃了
就算做，也意义不大，每块配重里的编号都不同，也不可能真做那么多数量的文件吧
至于大师后续说他的T形凹槽里的字体，
他打印出来的实物里为何没有呢？
这个疑问，从中午跟他闲鱼里私聊直到下午他在群里为何迟迟不出来回应我
大家尽情的猜吧

在说说为何我想看底部开槽的结构呢
我想大家都很想看大师在裙里煽动大家让我晒底部开槽的图
是的，我的是不同的，但我也基本上猜的到为何不同了
在3D打印工厂做过零件的玩家应该都会明白这个问题
像这个件，一体一个件的成本和两个件组合的成本是不同的
我这种开口的在成本上至少要比大师改过后这个高出10%
在这也就给大家科普一下为何要这样做
做图纸不是一件照猫画虎的事情，需要考虑的问题还是挺多的
要考虑到所谓的用户体验，买家拿到后好不好上手操作
零件的弊端和优点都要给买家说清楚，可以说就是重新设计了
这个设计初衷是大面的开口可以更好的清除掉打印过程中的打印支撑
后期无论是填充沙子或者整体的金属块，可以直观的充分填满
不会有里面的支撑阻挡而有异响或者导致每块的重量相差太大
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小开口的好处是成本能降一些，后续只要剪一块ABS板就可以封住
弊端也是有的，这就看玩家是否是个讲究的玩家了，这么做就会有这么个问题
谁能保证空心里面支撑数量有多少自己能脱落掉出来，
掉不出来的又有多少
往里面填钢珠或沙的时候，这块里面能塞进去80颗，
另一颗却能塞进去90颗
这种为了降低成本而导致的低级问题，我想大师不会考虑，有钱赚就行了

通过以上这些诸多的神似雷同
我为何会怀疑这位大师，我想大家现在也很明白了
具体到底是怎么回事，也只有大师自己心知肚明了
一个公共的资源不是谁第一个做，后续就不能其他人做的
LR13000这车，我没有，我也不会做，我也不靠这些赚钱
不然我也不会把很多文件做好又一直懒得打理
大师曾在群里说佩服我做东西，无论这是否是一句真心话
说真的，我挺开心的，虽然没有合作过，但相互不干扰也就是最好的尊重
起初我是想在闲鱼里能和大师协商一下这个事情，私下解决一下
好好说话，你拿去自用，别拿去商用捞钱就行了，这就是我的底线
大师傲慢的态度，闲鱼的聊天截图我就不再发了，我说话够不够客气大家说
也有人劝我不要在裙里说这事，不然又是一顿骂战
但是你不仁那就别怪我不义了，既然敢破我的底线，那就别怪我不客气
不要把你的的粗鲁当本事，如果爆粗都是本事的话，泼_妇早就称霸全球了
群里沉默是不愿跟你这种没素S_Z质的秀下限
不接你电话也不是怕你，是不想听你满嘴喷P_S粪而已
不过这事还没完，后续还请大家耐心等待一下
人在做天在看，东西好不好，态度决定一切
到底是谁想钱想疯了，这个也让大家去评论吧
同时也恭喜某，选我当对手，希望他扛得住
最后借用这位大师的原话，送给他自己

对了，忘了发这贴最重要的目的了
我决定共享这个LR13000的配重块STL打印文件
有需要的在
百度工程车模型吧企鹅群里私我
ID：陕西-啾啾

抄袭不厚道哎

楼主费心了

顶楼主，坐看后续

抵制抄袭

自用没啥问题，相信楼主也不介意。但是公然拿出来卖就不厚道了，有失所谓的（大师）水准

看某大师怎么说